Forsyninger til frigjøringen av Nord-Afrika (november 1942-mai 1943)
Hentet fra Guri Hjeltnes, Handelsflåten i krig 1939-1945. Bd. 3. Sjømann, lang vakt, Oslo 1995: 318-319, 321.
"Den første allierte offensiven ble kalt Operasjon Torch, et symbolsk og optimistisk navn, torch betyr fakkel. Ordrene om operasjonene ble utsendt 8. oktober 1942, og en armada av 800 krigs- og handelsskip ble klargjort. I Clyde og Milford Haven ble ni konvoier med 340 handelsskip lastet med krigsmateriell og forsyninger. General Dwight D. Eisenhower ankom den britiske kronkolonien Gibraltar på sørspissen av Spania med fly 5. november. Da var store skipsforflyttinger godt i gang, både fra britisk og amerikansk side, i Atlanterhavet. Ja, da mørket senket seg over den karakteristiske kalksteinsklippen ved byen Gibraltar 5. november passerte den første Torch-konvoien rett utenfor. [...] Denne første Torch-konvoien markerte [...] at de allierte hadde den defensive fase bak seg og var på vei inn i en offensiv fase".
"Angrepskonvoiene stevnet mot nordøst. Først etter to døgn ble kursen lagt om mot operasjonens mål i sør. Den allierte offensiven omfattet tre landstigninger, i Alger og Oran inne i Middelhavet og i Casablanca på Marokkokysten. 70 000 angrepstropper var satt inn for å erobre disse tre havnene. [...]
Frigjøringen av [alle] de nordafrikanske havner frigjorde [...] de allierte skip som var holdt tilbake fra juni 1940 av. I alt fant man igjen 51 skip. Ti av dem var norske og kunne etter reparasjoner på ny inngå i Nortraships flåte. Sjøfolk i interneringsleire ble også løslatt. [...]
Offensiven i Nord-Afrika kulminerte med at de tysk-italienske styrkene kapitulerte i Tunis i mai 1943".
Norske skip deltok i de mange og viktige forsyningskonvoiene til Nord-Afrika etter hovedinvasjonen. Det var en utsatt fart. Utenfor Gibraltar samlet tyske ulveflokker seg for å angripe forsyningskonvoiene.
Konvoier hvor norske skip deltok i, og som støttet kampene i Nord-Afrika, var skip sendt i konvoi med prefix KMF, TE, KMS og UGS.
I vedlagte excel-ark er norske handelsskip og konvoier de deltok i listet opp. Merk at denne listen ikke er komplett, og at det også i listen er tatt med 4 skip hvor det kun er dokumentert returkonvoi.
