M/T Barfonn

Utdrag av skibets dagbok på reise fra Texas City til Clyde:

Texas City, 17. september: Kl. 16.05 var fortøiningene inne og man avgikk fra kai bestemt for U.K. via Sydney C.B. Last 13454 tons gas Oil. Dypg. F. 28'4" a. 30' i brakkvann. Kl. 18.00 kvittertes losen.

Sydney, C.B. 30. september: Kl. 1933 kom los ombord, og kl. 20.50 ankret på Sydney. Under oppholdet i Sydney ble en 3 toms kanon monteret akterut.

Sydney, C.B. 5. oktober: Kl. 7.00 kom los ombord og kl. 8.25 hadde man lettet anker. Kl. 9.15 kvittertes losen, og vi fortsatte med marinefolk ombord for å foreta prøveskyting av kanonen. Kl. 12.00 var prøveskytingen ferdig og marinefolkene gikk fraborde. Reisen fortsattes i konvoi bestemt til Clyde. Styrer forskjellige kurser ifølge ordre fra Commodoren.

Tilsjøss, 14. 15. 16. oktober holdtes vakt ved kanonen fra om borgenen til det ble mørkt.

16. oktober: Kl. omtr. 21.00 begynte en serie med torpederinger. Alle mann ble purret for å være klar til å gå i livbåtene. Torpedringene fortsatte utover kvellen.

17. oktober: Kl. omtr. 1.00 fm. ble "BARFONN" rammet av en torpedo i maskinrummet, og det skjedde en voldsom eksplosjon. Skibet sank straks med akterenden og livbåtene, motorbåten og flåtene ble satt på vannet. Eksplosjonen skjedde i vaktskiftet, og skibsuret skulle sættes frem 1 time kl. 24.00. Det var således to sett vakter i maskinrummet, og samtlige ansees omkommet som følge av eksplosjonen. Endel andre av mannskapet ansees omkommet ved selve eksplosjonen.

Kl. omtr. 2.00 ble "BARFONN" rammet av nokk en torpedo og en veldig eksplosjon oppstod midtskibs. "BARFONN" såes straks å synke, men ble sett flytende med bakken over vannet kl. 2.45. Kl. omtr. 2.30 ble 24 mann tatt opp av den kanadiske korvett M.M.C.S. "WETASKIWIN No. 175.-, Lieutenant Commander G. Windeyer R. C. N. T.

Mandag 20. oktober: Mandag formiddag ble 24 mann landsatt i Reykjavik, nemlig

Kaptein Erling Vorberg

2. styrmann John Vigsnes

3. styrmann Arne Sunnberg

Båtsmann Hans Johannesen

Matros Haakon Halvorsen

Matros John Skogen

Matros Roy Harrison

Lettmatros Arne Andersen

Lettmatros Einar Andersen

Lettmatros Roy G. Vaz

Lettmatros Andreas Sømme

Stuart Bjarne Øberg

Messegutt Nils Kihle

Messegutt Dan Finlay

Salonggutt Roy Mattews

2. maskinist Einar Holst

Assistent James Mc. Gregor

Elektriker Harald Hansen

Motormann Harald Unneland

Motormann Lars Eika

Smører Florent Morin

Smører Charles Fryer

Engelsk kanoner G. Ingham.

Ved ankomst til Reykjavik fikk vi rede på at 1ste styrmann Aagenes og maskinmester Arnt Foyn var blitt landsatt der fra den kanadiske korvett 147, Lieutenant Commander A. Easton.

Følgende mannskaper savnes:

Tømmermann Edward Hvidding

Matros Rolf Berentsen

Lettmatros Reidar Borgen

Kokk Sverre Martinsen

3. maskinist Knut Thomsen

4. maskinist Arlid Smith

Pumpemann Sigred Høgborg

Motormann Sigurd Samuelsen

Fyrbøter Gunnar Klausen

Fyrbøter Asgar Kjare

Radiotel. Edward Morris

Matros Herbert King

Byssegutt William Barry

Engelsk kanonèr J. Howe

...

Reykjavik, 25. oktober 1941

E. Vorberg, fører