Cookie Consent by Free Privacy Policy Generator
Krigsseilerregisteret logo

Informasjonen nedenfor vedr. skip i Nortraships flåte er direkte avskrift av orginalkilden 'Sjøforklaringer fra andre verdenskrig (1940-1945)'. Informasjonen her er fra sjøforklaringer holdt under og rett etter krigen og kan derfor avvike noe fra den øvrige kvalitetssikrede informasjonen i Krigsseilerregisteret.

Sjøforklaring 1939-1945
Dato
23. september 1942
Årsak
Torpedert [av tysk ubåt]
Last
Bauxitt
Reiserute
Paramaribo - Port of Spain
Mannskapsliste
Komplett
Savnet
0
Fanget
0
Reddet
8
Omkommet
15 [15]
Dato
28. oktober 1942
Sted
New York
Administrator
Visekonsul S. Klingenberg

Referat

    ...

    Fremsto skipsfører John Einar Jensen ... "Lindvangen" avgikk den 21. september fra Paramaribo med en ladning bauxite bestemt for Port-of-Spain. Skipet var ved avreisen i enhver henseende i full sjødyktig stand. Kapteinen kunne ikke fremlegge skipets journal som var gått tapt ved forliset, men han fremla en rapport om hendelsen skrevet etter hukommelsen. ...

    ...

    Kapteinen henholdt seg til det i rapporten anførte og forklarte videre at han var nettopp kommet ned fra broen sammen med 1. styrmann og befant seg på b.b. side av båtdekket da eksplosjonen inntraff. Vakthavende styrmann, F. Birkeland slo straks på alarmen og slo stopp i maskinen. Imidlertid begynte skipet å synke så hurtig, forklarte kapteinen videre, at det ikke var annet å gjøre enn å komme seg i vannet hurtigst mulig. Etter at kapteinen og matros R. Brun var kommet opp på den ene flåte som nevnt i rapporten, kunne de ikke se noe til de andre medlemmer av mannskapet. Det var først etter at de ca. 16 timer senere var blitt tatt opp av den britiske korvett at de fant de øvrgie 6 reddede etter å ha krysset omkring farvannet. Det visete seg at en matros, Thorvald Hommersland, var kommet seg opp på den andre flåten; 3 mann, matros Stein Helminsen, båtsmann Knut Helle og en maskingutt (bosatt i Surinam) fløt omkring i en kasse som hadde stått på poopen; en mann (neger fra Port-of-Spain) ble funnet i giggen som hadde ligget fri på dekket; den siste reddede, Ola Kvamme, fyrbøter, ble funnet drivende på vrakgods. De øvrige medlemmer av mannskapet så man intet mere til og de må alle antas å være omkommet, idet skipet sank på mindre enn 1 minutt. Kapteinen forklarte videre at an antok at u-båten var tysk idet sjefen talte engelsk med utpreget tysk aksent. På spørsmål om skipet hadde vært mørklagt under hele reisen og om redningsutstyret var i forskriftsmessig stand, svarte kapteinen bekreftende. Kapteinen opplyste videre at skipets hemmelige dokumenter og bøker befant seg i skipets jernskap og må være gått tilbunds med skipet.

    ...

    Der var ikke anledning til å avhøre noen vidner da samtlige de reddede medlemmer av mannskapet fremdeles befant seg i Port-of-Spain, Trinidad. Bare en av vaktmannskapet, nemlig rormann matros Rudosl Brun, var blant de reddede. Han var også fremdeles i Trinidad.

    ...

    Utdrag fra dekksdagbok

    Rapport skrevet etter hukommelsen

    Avgikk fra Paramaribo mandag den 21/9-1942. Kl. 12 mandag - los ombord. Dypg. F. 17' 03", A. 17' 03". Før avgang alt redningsmateriell ettersett og fundet i god orden. Livbåter utsvingt. Kl. 1.30 mnd. kvitterte losen ved Suriname fyrskip. Styrer kurser i henhold til "routing-instructions", gitt av U.S.Navy Routing Office i Paramaribo. Ekstra utkikk ble holdt på broen, samt vakt ved kanonen akter.

    September 22. Klart vær, lett østlig vind, svak dønning. Intet særlig å bemerke.

    September 23, Kl. 00 midnatt løste 3. styrmann F. Birkeland av vakthavende, 1. styrmann L. Jacobsen. På broen var da dessuten føreren, J. E. Jensen, utkikk, matros K. Nilsen, samt rormann, matros R. Brun. Etter å ha oppgitt skipets posisjon, samt kurs som styrtes, etc. forlot 1. styrmann og fører broen. Kl. 12.20 fmd., 23de været lettskyet, klart, moderat, østlig vind og dønning. Kl. 12.30 fmd., 23de, ble skipet torpedert. Intet tegn til submarine var observert fra skipet. Eksplosjonen var voldsom og antas å ha truffet mellom No. 3 luke og maskinen på styrbord side. Føreren oppholdt seg i øyeblikket på båtdekk, babord side. Skipet begyndte å synke øyeblikkelig med akterskipet. Alarmklokker ble etter eksplosjonen slått på, samt "stopp" slått i maskinen. Da det ingen anledning var til å sette livbåter på vandet, hoppet samtlige vakthavende i sjøen, umiddelbart deretter føreren. Vannet kom da inn over båtdekket. Skipet sank meget hurtig, antas under ett minutt. Etter å ha kommet til overflaten observertes en flåte like i nærheten, hvor R. Brun samt jeg sev kom oppå. Straks etter kom submarinen tilsyne, hvorfra det ble spurt om skipet navn og størrelse. Deretter forsvandt submarinen. Samme dags ettermiddag, kl. 3.30, ble de overlvende, ialt 8 mann opptatt av en engelsk corvet og innbragt til Georgetown, Br. G. Det ble krysset rundt i ca. en time etter mulige survivors, men uten resultat.

    Ankom til Georgetown kl. 1.00 fmd. den 25/9-. Tre mann ble straks bragt til hospital for behandling og de øvrige til Navy & Merchant Seamens's Club.

    Den 6/10 ble samtlige sendt pr. fly til Port of Spain, hvor ankom kl. 6.30 emd., s.d.

    De omkomnes navn er:

    1. styrmann Leif Jacobsen

    2. styrmann Eivind Muller

    3. stymann Finn Birkeland

    Stuert John W. Berner

    Kokk Einar Messel

    Matros Ragnar Wist

    Matros E. Andersen

    Matros N. K. Nilsen

    Messegutt Oman Kekklu

    1. maskinist Oskar Pedersen

    2. maskinist Frode Johansen

    3. maskinist Harald Svendsen

    Donkeymann Ingolf Sjursen

    Fyrbøter Erik Burud

    Fyrbøter Einar Skavøy

    Nortraship, New York, den 27/10-1942

    J. E. Jensen, Fører, ex "LINDVANGEN"

    Mannskap (23)

    • Detaljer
      Født 14. mai 1916 i Belby, Sverige
      Nasjonalitet
      Flagg for Sverige
      Sverige
      Stilling
      Matros
      Skjebne
      Død
    • Detaljer
      Født 12. juli 1904 i Horten
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      Stuert
      Skjebne
      Død
    • Detaljer
      Født 5. september 1912 i Haugesund
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      3. styrmann
      Skjebne
      Død
    • Detaljer
      Født 14. november 1905 i Hemnesberget
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      Matros
      Skjebne
      Reddet
    • Detaljer
      Født 9. september 1922 i Hurum
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      Fyrbøter
      Skjebne
      Død
    • Detaljer
      Nasjonalitet
      Flagg for Trinidad og Tobago
      Trinidad og Tobago
      Stilling
      Byssegutt
      Skjebne
      Reddet
    • Detaljer
      Født 15. mai 1920 i Onarheim
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      Matros
      Skjebne
      Reddet
    • Detaljer
      Født 2. mai 1912 i Øvrebø
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      Båtsmann
      Skjebne
      Reddet
    • Detaljer
      Født 19. august 1915 i Trondheim
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      Matros
      Skjebne
      Reddet
    • Detaljer
      Født 8. oktober 1912 i Skudenes
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      1. styrmann
      Skjebne
      Død
    • Detaljer
      Nasjonalitet
      Flagg for Surinam
      Surinam
      Stilling
      Messegutt
      Skjebne
      Død
    • Detaljer
      Født 31. desember 1897 i Arendal
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      Fører
      Skjebne
      Reddet
    • Detaljer
      Født 14. juli 1910 i Trondheim
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      2. maskinist
      Skjebne
      Død
    • Detaljer
      Født 22. juni 1916 i Vossestrand
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      Fyrbøter
      Skjebne
      Reddet
    • Detaljer
      Født 8. oktober 1905 i USA
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      2. styrmann
      Skjebne
      Død
    • Detaljer
      Født 4. august 1912 i Porsgrunn
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      Matros
      Skjebne
      Død
    • Detaljer
      Født 1. februar 1901 i Fredrikstad
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      1. maskinist
      Skjebne
      Død
    • Detaljer
      Født 29. april 1923
      Nasjonalitet
      Flagg for Guyana
      Guyana
      Stilling
      Donkeymann
      Skjebne
      Reddet
    • Detaljer
      Født 8. juli 1896 i Lavik
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      Donkeymann
      Skjebne
      Død
    • Detaljer
      Født 24. september 1920 i Måløy, Nordfjord
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      Fyrbøter
      Skjebne
      Død
    • Detaljer
      Født 3. mai 1912 i Trondheim
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      3. Maskinist
      Skjebne
      Død
    • Detaljer
      Født 3. april 1913 i Skåre
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      Matros
      Skjebne
      Reddet
    • Detaljer
      Født 10. september 1918 i Levanger
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      Matros
      Skjebne
      Død