Anfinn Jakobsen

Anfinn Jakobsen, født 9. april 1916 og fra Fana i Bergen, seilte for Nortraship i den norske handelsflåten 1940-1945 som fyrbøter og motormann. I løpet av krigen opplevde han 3 torpederinger. Han var om bord M/T Orkanger som ble torpedert av italiensk ubåt Naiade 12. juni 1940, om bord M/T Sveve som ble torpedert av den kjente tyske ubåten U-96 10. september 1942, og deretter på M/S Corneville som ble torpedert av tysk ubåt U-515 9. mai 1943. Tre av de fire båtene han var påmønstret 1939-1943 ble altså senket. Jakobsen fortsatte å seile i den norske handelsflåten etter torpederingene. I 1945 ble skipet han var påmønstret, M/T Belinda, minesprengt utenfor Belgia 28. mars 1945. Skipet fikk betydelige bunnskader forut, men ingen av mannskapet kom til skade og skipet ble slepet til Antwerpen 31. mars hvor det ble reparert.

Jakobsen reiste aldri mer til sjøs etter krigen, men var fortsatt knyttet til det maritime miljø. Han arbeidet som maskinarbeider ved det tradisjonsrike verkstedet Bergens Mekaniske Verksteder. Jakobsen ble etter hvert med i Krigsseilerforbundet i Bergen hvor han deltok aktivt i avdelingens aktiviteter.

I 1989 ble Anfinn Jakobsen tildelt St. Olavsmedaljen med Ekegren, mest sannsynlig med begrunnelse for å ha overlevd 3 torpederinger under krigen. Jakobsen mottok medaljen ved en større samling i juni 1990.

Den norske handelsflåtens betydning under krigen var avgjørende for den allierte innsatsen. Men prisen for sjøfolkene var høy: blant annet opplevde halvparten av de norske sjøfolkene å bli torpedert under krigen, noen hele fire ganger.

Bildet under viser torpedonålen. Etter forslag fra New Yorks borgermester, instituerte Nortraship dette emblemet. Den ble gitt til personer som hadde blitt torpedert en, to eller tre ganger. Mange sjøfolk satte pris på denne hederen.