Informasjonen nedenfor vedr. skip i Nortraships flåte er direkte avskrift av orginalkilden 'Sjøforklaringer fra andre verdenskrig (1940-1945)'. Informasjonen her er fra sjøforklaringer holdt under og rett etter krigen og kan derfor avvike noe fra den øvrige kvalitetssikrede informasjonen i Krigsseilerregisteret.
- Dato
- 8. januar 1943
- Posisjon
- Midt-Atlanteren, 10 dagers reise fra Trinidad
- Årsak
- Torpedert
- Last
- Fuel Oil
- Reiserute
- Sd. Trinidad - Gibraltar f.o.
- Mannskapsliste
- Komplett
- Savnet
- 0
- Fanget
- 0
- Reddet
- 42
- Omkommet
- 0
- Dato
- 21. januar 1943
- Sted
- Gibraltar
- Administrator
- Major James George Douglas T.D. Consul
Referat
...
Captain THORVALD SOLHEIM appeared ...
...
The voyage was normal until 3rd January when one ship in the convoy was torpedoed about 1845 hours by enemy attack from the starboard side.
He kept on according to orders but on 8th January about 1940 hours the "ALBERT L. ELLSWORTH" was torpedoed by enemy attack from the port side. The torpedo exploded in the vicinity of No. 6 tank, setting fire to the fuel oil cargo. Another ship was torpedoed a few seconds later.
The ship's confidential papers were not destroyed but the Master has no doubt they were burnt and did not fall into the hands of the enemy.
The crew of the "ALBERT L. ELLSWORTH" were obliged to leave the ship immediately owing to the terrible fire and left the ship in lifeboats being picked up quite shortly by an escort vessel after having rescued about 20 men of the British Tanker "OTTENTIA II" who were swimming about in oily water, their ship having sunk i a very few minutes.
The Chief Officer saved the ship's Log-Book. Captain Solheim saved t he ship's Register, but all the other ship's papers and crew's effects were lost.
All the crew were very well treated by the Captain, officers and crew of the escort vessel, but Captain Solheim was transferred to another escort vessel with other Masters to endavour to effect som salvage operations which were unsuccessful.
Captain Solheim has no doubt that the "ALBERT L. ELLSWORTH" ultimately sank as she was burning furiously from stem to stern when last seen.
On arrival at Gibraltar he was taken charge of by the Norwegian Consul who informed him that the Officers and Crew of the "ALBERT L. ELLSWORTH" had been trans-shipped direct from the escort vessel to a British Transport and had already left Gibraltar for the United Kingdom.
...
Utdrag fra dekksdagbok
UTDRAG AV DEKKSDAGBOKEN
Trinidad den 28de desember 1942.
Kl. 0700 holdtes båtmanøver. Alt materiell iorden. Båtene og flåtene med inventar inspisert, taljer og blokker og svivler overhalt.
Nord Atlanterhavet den 6te januar 1943.
Kl. 11 livbåt-mønstring. Kanon og geværinstruksjon. Kl. 19:30 i nattmørke livbåt-mønstring.
Nord Atlanterhavet den 8de januar 1943
Kl. 19:40 torpedert, position N 27-57. W 28-50. Torpedoen traff omtrent midt mellom popp og midtskip på b.b. side. Voldsom eksplosjon. Akterskipet i flammer med engang. Forbindelse mellom bro og poppdekk brudt og helt umulig. Kaptein, 1ste styrmann, rormann og 2 utkiksmenn var på broen under torpederingen. Disse samt stuert og salong-gutt var de som befannt seg midtskips og reddet seg i giggen. Stb. motorbåt gikk tapt. 2. styrmann og 3. styrmann befannt seg akterut under torperingen, og ved deres ledelse kom livbåtene hurtigst på vannet og alle mann akterut fraborde i siste øyeblikk. Det var tykt av olje overalt og det brannt rundt båtene og i taljene under sjøsettingen. 2. maskinist og en motormann hadde vakt i maskinen. De kom seg opp. 2. maskinist var halvveis oppe men løp ned og stoppet maskinen. Han kom i vannet, men ble tatt opp av en livbåt straks etter. Skipets fører gikk sist fraborde. Det ble ikke anledning til å få med seg noe, unntatt dagboken, målebrev og kopi av siste regnskap. Da giggen satte fra, observertes i flammene at dekksplater var revet opp, og et svert hull i skutesiden med plater stående rett ut. Våre livbåter halte opp fra sjøen ca. 30 mann fra et skip som ble torpedert noen sekunder etter vårt. Flere av dem var bevistløse. Sjøen var dekket av et tykt oljelag. Kl. 21:20 var alle mann tatt ombord i H.M.S. "Havelock", hvor den beste forpleining ble gitt. Alle fra "ALBERT L. ELLSWORTH" reddet og uskadt. Skipet var på sin stasjon i konvoien da det ble torpedert. Det siste som ble sett av skipet var flammer i horisonten.
I Nord Atlanterhavet den 11te januar.
Etter anmodning fra kaptein Solheim ble han sammen med andre skipsoffiserer overført til korvett som var på vei ut for å se om der var noe å se til de torpederte skipene. Man så bare et bredt oljehav og litt vrakgods. Alle skipene var gått under.
Asbjørn Andersen, Tømmermann
G. Slatlem, 2. styrmann
Nic. Dahl, 1. styrmann
Th. Solheim, Kaptein
Mannskap (42)
- Detaljer
- Født 23. januar 1905 i Drammen
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Tømmermann
- Skjebne
- Reddet
- Detaljer
- Født 27. november 1921 i Torp
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- matros
- Skjebne
- Reddet
- Detaljer
- Født 17. desember 1913 i Kristiansund
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Matros / skytter.
- Skjebne
- Reddet.
- Detaljer
- Født 24. februar 1920 i Fredrikstad
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Motormann
- Skjebne
- Reddet
- Detaljer
- Født 17. november 1920
- Nasjonalitet
- Storbritannia
- Stilling
- Smører
- Skjebne
- Reddet
- Detaljer
- Født 13. september 1922 i Halden
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Matros
- Skjebne
- Reddet
- Detaljer
- Født 17. juni 1924 i Glasgow
- Nasjonalitet
- Storbritannia
- Stilling
- Messegutt
- Skjebne
- Reddet
- Navn
- Olav Johan Bøe
- Detaljer
- Født 28. november 1904 i Stavanger
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Motormann
- Skjebne
- Reddet
- Detaljer
- Født 2. mars 1909 i Stavanger
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- 4. maskinist
- Skjebne
- Reddet
- Detaljer
- Født 24. desember 1909 i Oslo
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- 1.styrmann
- Skjebne
- Reddet
- Detaljer
- Født 30. august 1922 i Lyngdal
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Lettmatros
- Skjebne
- Reddet
- Navn
- Thomas Ferguson
- Detaljer
- Født 17. juni 1924 i Glasgow
- Nasjonalitet
- Storbritannia
- Stilling
- Byssegutt
- Skjebne
- Reddet
- Navn
- Thomas Gillespie
- Detaljer
- Født 25. mars 1925 i Glasgow
- Nasjonalitet
- Storbritannia
- Stilling
- Dekksgutt
- Skjebne
- Reddet
- Detaljer
- Født 21. februar 1921 i Skedsmo
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- motormann
- Skjebne
- Reddet
- Navn
- Rolf Hovde
- Detaljer
- Født 21. desember 1913 i Kristiansund
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- 3. maskinist
- Skjebne
- Reddet
- Detaljer
- Født 4. mars 1910 i Solum
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Motormann
- Skjebne
- Reddet
- Detaljer
- Født 24. desember 1907 i Stavern
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Telegrafist
- Skjebne
- Reddet
- Detaljer
- Født 13. desember 1912 i Oslo
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- 2. maskinist
- Skjebne
- Reddet
- Detaljer
- Født 9. januar 1912 i Ryda
- Nasjonalitet
- Sverige
- Stilling
- Smører
- Skjebne
- Reddet
- Detaljer
- Født 20. februar 1917 i Sarpsborg
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Matros
- Skjebne
- Reddet
- Detaljer
- Født 25. november 1922 i Sandar
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Matros
- Skjebne
- Reddet
- Navn
- Trygve Mathiesen
- Detaljer
- Født 20. mai 1898 i Sandefjord
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- 1. maskinist
- Skjebne
- Reddet
- Navn
- Arthur McGowan
- Detaljer
- Født 15. april 1926 i Glasgow
- Nasjonalitet
- Storbritannia
- Stilling
- Dekksgutt
- Skjebne
- Reddet
- Detaljer
- Født 17. september 1909 i Mauranger
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- 3. styrmann
- Skjebne
- Reddet
- Navn
- Malvin Mortensen
- Detaljer
- Født 22. november 1914 i Unset
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Motormann
- Skjebne
- Reddet
- Detaljer
- Født 18. november 1924
- Nasjonalitet
- Storbritannia
- Stilling
- Dekksgutt
- Skjebne
- Reddet
- Navn
- George Murrey
- Detaljer
- Født 23. desember 1916
- Nasjonalitet
- Storbritannia
- Stilling
- Messegutt
- Skjebne
- Reddet
- Navn
- Osmund Maage
- Detaljer
- Født 29. januar 1916 i Haugesund
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Motormann
- Skjebne
- Reddet
- Navn
- Johannes Nygaard
- Detaljer
- Født 10. februar 1922 i Stavanger
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Salonggutt
- Skjebne
- Reddet
- Detaljer
- Nasjonalitet
- Storbritannia
- Stilling
- Smører
- Skjebne
- Reddet
- Detaljer
- Født 5. mai 1920 i Skåtøy
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Pumpemann
- Skjebne
- Reddet
- Detaljer
- Født 23. august 1917 i Ytre Rendal
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Lettmatros
- Skjebne
- Reddet
- Detaljer
- Født 4. mars 1920 i Kvinnherad
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Matros / Skytter
- Skjebne
- Reddet
- Detaljer
- Født 6. juni 1923 i Liverpool
- Nasjonalitet
- Storbritannia
- Stilling
- Messegutt
- Skjebne
- Reddet
- Detaljer
- Født 3. mars 1905 i Kristiansund N
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- 2. styrmann
- Skjebne
- Reddet
- Navn
- Torger Solberg
- Detaljer
- Født 28. desember 1913 i Valestrand
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Båtsmann
- Skjebne
- Reddet
- Detaljer
- Født 6. mai 1907 i Andøya, Nordland
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Skipsfører
- Skjebne
- Reddet
- Detaljer
- Født 13. august 1916 i Nord-Vågsøy
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Matros / skytter.
- Skjebne
- Reddet.
- Detaljer
- Født 16. januar 1923 i Ålesund
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Lettmatros
- Skjebne
- Reddet
- Detaljer
- Født 17. desember 1895 i Risør
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Stuert
- Skjebne
- Reddet
- Detaljer
- Født 28. november 1894 i Porsgrunn
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Elektriker
- Skjebne
- Reddet
- Navn
- Johannes Øvrebø
- Detaljer
- Født 4. mai 1918 i Haugesund
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Kokk
- Skjebne
- Reddet