Cookie Consent by Free Privacy Policy Generator
Krigsseilerregisteret logo

Informasjonen nedenfor vedr. skip i Nortraships flåte er direkte avskrift av orginalkilden 'Sjøforklaringer fra andre verdenskrig (1940-1945)'. Informasjonen her er fra sjøforklaringer holdt under og rett etter krigen og kan derfor avvike noe fra den øvrige kvalitetssikrede informasjonen i Krigsseilerregisteret.

Sjøforklaring 1939-1945
Dato
10. mars 1942
Posisjon
Østenfor Fenwick Island lysbøye
Årsak
Torpedert [av tysk ubåt]
Last
Sukker
Reiserute
Sagua la Grande - Boston
Mannskapsliste
Komplett
Savnet
6
Fanget
0
Reddet
14
Omkommet
0 [6]
Dato
18. mars 1942
Sted
New York
Administrator
Visekonsul S. Klingenberg

Referat

    ...

    Fremstod 2. styrmann Harry Olsen ... Styrmann Olsen kunde ikke fremlegge noen journal da disse var gått ned med skibet. Han fremla imidlertid et av 1. styrmann A. Ambjørnsen (for tiden syk) forfattet journalutdrag skrevet etter hukommelsen.

    ...

    Styrmann Olsen ... henholdt seg til det i journalutdraget anførte og forklarte videre at han hadde vakt på broen da eksplosjonen inntraff. Han forklarte at skipet ble rammet av to torpedoer omtrent samtidig. Den ene traff skipet akterut ved mannskapslugarene og den andre midtskips. Vidnet løp straks ned på båtdekket for å få igang redningsarbeidet. Skipet sank imidlertid så hurtig at det bare ble spørsmål om å komme seg i den ene livbåten som på det tidspunkt vidnet kom ned på båtdekket allerede var nesten på vannet. Bare 7 mann fikk tid til å komme seg i livbåten og de andre 7 av de reddede ble plukket opp av vannet. Kapteinen og 5 mann av besetningen gikk ned med skipet. Vidnet forklarte videre at han hadde3 intet usedvnalig merket forut for torpederingen. Skipet var totalt mørklagt; i det samme torpedoene traff så vidnet imidlertid tydelig undervannsbåten ca. en halv mil av. Redningsutstyret var i full orden og forskriftsmessig stand. Alle mann hadde redningsdrakter, men alt gikk så fort at få av mannskapet fikk den ordentlig på seg. Bisitterne intet å bemerke.

    ...

    Fremstod 2. vidne, lettmatros Sven Aage Olsen ... som hadde medundertegnet journalutdraget. Han henholdt seg til det deri anført og forklarte videre at han stod tilrors da torpedoene traff skipet. Vidnet var kommet til roret kl. 19, og hadde intet usedvanlig merket før eksplosjonene inntraff. Vidnet løp straks ned til babords livbåt og kom seg opp i den. Redningsutstyret var i god stand. Skipet var totalt mørklagt. Alle mann hadde redningsdrakter, men nesten ingen fikk tid til å få dem ordentlig på.

    ...

    Fremstod 3. vidne, tømmermann Harry Wroldsen ... som hadde medundertegnet journalutdraget. Han henholdt seg til det deri anført og forklarte videre at han stod ukikk på bakken da skipet ble rammet av torpedoene. Han snørte sammen redningsdrakten og løp til babords livbåt og kom seg i den. Vidnet hadde intet usedvanlig sett før torpedoene traff skipet. Skipet var totalt mørklagt. Reningsutstyret var i god og forskriftsmessig stand. Vidnet uttalte at intet mere kunde vært gjort for å redde de omkomne, hvorav flere etter vidnets mening ble drept av den torpedo som traff skipet akterut.

    ...

    Fremstod 4. vidne, 2. mask. Lars Walderhaug ... som hadde medundertegnet journalutdraget.

    Han henholdt seg til det deri anførte og forklarte videre at han hadde vakt i maskinen da torpedoene traff. Han stoppet straks maskinen og sprang opp på dekk og kom seg i babords livbåt. Redningsarbeidet hadde vidnet intet å utsette på. Redningsutstyret var i full orden. Skipet var totalt mørklagt. Vidnet hadde ikke hørt om at noen hadde sett noe usedvanlig forut for torpederingen.

    ...

    Fremstod påny 1. vidne, styrmann Harry Olsen som på foranledning uttalte at man hadde styrt etter anvisninger opgitt av det britiske admiralitet.

    ...

    Utdrag fra dekksdagbok

    Journalutdrag skrevet etter hukommelsen

    Avgikk fra Sagua la Grande fredag den 6/3-1942 med Boston som bestemmelsessted, lastet med sukker. Ved avgang var skipet vell bemannet og i full sjødyktig stand.

    Reisen foregikk i veksende vær langs kysten av Amerika.

    Tirsdag den 10/3-1942 Kl. 20.05 ble skipet torpedert uten varsel av en ukjent ubåt 2 mil østenfor Fenwick Island lysbøye, hvorved kapteinen og 5 av besetningen omkom, mens de resterende 14 reddet seg iland i en av skipets livbåter efter 13 timers forløp. Tre av besetningen ble innlagt på Bebee hospital, Lewis, Pa.

    Ovennevnte bevidnes av

    Andreas Ambjørnsen, 1ste styrmann

    Harry Olsen, 2nen styrmann

    Sven Aage Olsen, lettmatros

    Harry Wroldsen, Tømmermann

    Lars Walderhaug, 2nen mask.

    Mannskap (20)

    • Detaljer
      Født 5. februar 1882 i Sandøya, Dypvåg
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      1.Styrmann
      Skjebne
      Reddet.
    • Detaljer
      Født 9. juni 1909 i Oslo
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      Kokk
      Skjebne
      Reddet
    • Detaljer
      Født 31. januar 1919 i Svaløy, Sverige
      Nasjonalitet
      Flagg for Sverige
      Sverige
      Stilling
      Matros
      Skjebne
      Død
    • Detaljer
      Født 3. januar 1924
      Nasjonalitet
      Flagg for USA
      USA
      Stilling
      Matros
      Skjebne
      Reddet
    • Detaljer
      Født 25. juni 1922
      Nasjonalitet
      Flagg for Sverige
      Sverige
      Stilling
      Lettmatros
      Skjebne
      Død
    • Detaljer
      Født 3. oktober 1891 i Trondheim
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      Skipsfører
      Skjebne
      Død
    • Detaljer
      Født 22. desember 1921 i Borås, Sverige
      Nasjonalitet
      Flagg for Sverige
      Sverige
      Stilling
      Messegutt
      Skjebne
      Reddet
    • Detaljer
      Født 14. november 1889 i Sandar
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      Stuert
      Skjebne
      Reddet
    • Detaljer
      Født 25. mai 1879 i Hvasser
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      1. maskinist
      Skjebne
      Død
    • Detaljer
      Født 30. september 1917 i Tønsberg
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      Smører
      Skjebne
      Død
    • Detaljer
      Født 23. november 1914 i Tysnes
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      Fyrbøter
      Skjebne
      Reddet
    • Detaljer
      Født 12. april 1912 i Porsgrunn
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      3. maskinist
      Skjebne
      Reddet
    • Detaljer
      Født 2. mars 1913 i Songe
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      Fyrbøter
      Skjebne
      Reddet
    • Detaljer
      Født 17. september 1907 i Holt
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      Matros
      Skjebne
      Død
    • Detaljer
      Født 9. januar 1920 i Larkollen/Rygge
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      Lettmatros
      Skjebne
      Reddet
    • Detaljer
      Født 17. september 1914 i Flosta
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      2. Styrmann
      Skjebne
      Reddet
    • Detaljer
      Født 5. januar 1903 i Holt
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      Donkeymann
      Skjebne
      Reddet
    • Detaljer
      Født 14. november 1919 i Hammerfest
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      Fyrbøter
      Skjebne
      Reddet
    • Detaljer
      Født 31. desember 1896 i Ålesund
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      2. maskinist
      Skjebne
      Reddet
    • Detaljer
      Født 7. desember 1909 i Flosta
      Nasjonalitet
      Flagg for Norge
      Norge
      Stilling
      Tømmermann
      Skjebne
      Reddet ved krigsforlis