Informasjonen nedenfor vedr. skip i Nortraships flåte er direkte avskrift av orginalkilden 'Sjøforklaringer fra andre verdenskrig (1940-1945)'. Informasjonen her er fra sjøforklaringer holdt under og rett etter krigen og kan derfor avvike noe fra den øvrige kvalitetssikrede informasjonen i Krigsseilerregisteret.
- Dato
- 10. mars 1942
- Posisjon
- Østenfor Fenwick Island lysbøye
- Årsak
- Torpedert [av tysk ubåt]
- Last
- Sukker
- Reiserute
- Sagua la Grande - Boston
- Mannskapsliste
- Komplett
- Savnet
- 6
- Fanget
- 0
- Reddet
- 14
- Omkommet
- 0 [6]
- Dato
- 18. mars 1942
- Sted
- New York
- Administrator
- Visekonsul S. Klingenberg
Referat
...
Fremstod 2. styrmann Harry Olsen ... Styrmann Olsen kunde ikke fremlegge noen journal da disse var gått ned med skibet. Han fremla imidlertid et av 1. styrmann A. Ambjørnsen (for tiden syk) forfattet journalutdrag skrevet etter hukommelsen.
...
Styrmann Olsen ... henholdt seg til det i journalutdraget anførte og forklarte videre at han hadde vakt på broen da eksplosjonen inntraff. Han forklarte at skipet ble rammet av to torpedoer omtrent samtidig. Den ene traff skipet akterut ved mannskapslugarene og den andre midtskips. Vidnet løp straks ned på båtdekket for å få igang redningsarbeidet. Skipet sank imidlertid så hurtig at det bare ble spørsmål om å komme seg i den ene livbåten som på det tidspunkt vidnet kom ned på båtdekket allerede var nesten på vannet. Bare 7 mann fikk tid til å komme seg i livbåten og de andre 7 av de reddede ble plukket opp av vannet. Kapteinen og 5 mann av besetningen gikk ned med skipet. Vidnet forklarte videre at han hadde3 intet usedvnalig merket forut for torpederingen. Skipet var totalt mørklagt; i det samme torpedoene traff så vidnet imidlertid tydelig undervannsbåten ca. en halv mil av. Redningsutstyret var i full orden og forskriftsmessig stand. Alle mann hadde redningsdrakter, men alt gikk så fort at få av mannskapet fikk den ordentlig på seg. Bisitterne intet å bemerke.
...
Fremstod 2. vidne, lettmatros Sven Aage Olsen ... som hadde medundertegnet journalutdraget. Han henholdt seg til det deri anført og forklarte videre at han stod tilrors da torpedoene traff skipet. Vidnet var kommet til roret kl. 19, og hadde intet usedvanlig merket før eksplosjonene inntraff. Vidnet løp straks ned til babords livbåt og kom seg opp i den. Redningsutstyret var i god stand. Skipet var totalt mørklagt. Alle mann hadde redningsdrakter, men nesten ingen fikk tid til å få dem ordentlig på.
...
Fremstod 3. vidne, tømmermann Harry Wroldsen ... som hadde medundertegnet journalutdraget. Han henholdt seg til det deri anført og forklarte videre at han stod ukikk på bakken da skipet ble rammet av torpedoene. Han snørte sammen redningsdrakten og løp til babords livbåt og kom seg i den. Vidnet hadde intet usedvanlig sett før torpedoene traff skipet. Skipet var totalt mørklagt. Reningsutstyret var i god og forskriftsmessig stand. Vidnet uttalte at intet mere kunde vært gjort for å redde de omkomne, hvorav flere etter vidnets mening ble drept av den torpedo som traff skipet akterut.
...
Fremstod 4. vidne, 2. mask. Lars Walderhaug ... som hadde medundertegnet journalutdraget.
Han henholdt seg til det deri anførte og forklarte videre at han hadde vakt i maskinen da torpedoene traff. Han stoppet straks maskinen og sprang opp på dekk og kom seg i babords livbåt. Redningsarbeidet hadde vidnet intet å utsette på. Redningsutstyret var i full orden. Skipet var totalt mørklagt. Vidnet hadde ikke hørt om at noen hadde sett noe usedvanlig forut for torpederingen.
...
Fremstod påny 1. vidne, styrmann Harry Olsen som på foranledning uttalte at man hadde styrt etter anvisninger opgitt av det britiske admiralitet.
...
Utdrag fra dekksdagbok
Journalutdrag skrevet etter hukommelsen
Avgikk fra Sagua la Grande fredag den 6/3-1942 med Boston som bestemmelsessted, lastet med sukker. Ved avgang var skipet vell bemannet og i full sjødyktig stand.
Reisen foregikk i veksende vær langs kysten av Amerika.
Tirsdag den 10/3-1942 Kl. 20.05 ble skipet torpedert uten varsel av en ukjent ubåt 2 mil østenfor Fenwick Island lysbøye, hvorved kapteinen og 5 av besetningen omkom, mens de resterende 14 reddet seg iland i en av skipets livbåter efter 13 timers forløp. Tre av besetningen ble innlagt på Bebee hospital, Lewis, Pa.
Ovennevnte bevidnes av
Andreas Ambjørnsen, 1ste styrmann
Harry Olsen, 2nen styrmann
Sven Aage Olsen, lettmatros
Harry Wroldsen, Tømmermann
Lars Walderhaug, 2nen mask.
Mannskap (20)
- Detaljer
- Født 5. februar 1882 i Sandøya, Dypvåg
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- 1.Styrmann
- Skjebne
- Reddet.
- Detaljer
- Født 9. juni 1909 i Oslo
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Kokk
- Skjebne
- Reddet
- Navn
- Harry Anderson
- Detaljer
- Født 31. januar 1919 i Svaløy, Sverige
- Nasjonalitet
- Sverige
- Stilling
- Matros
- Skjebne
- Død
- Navn
- James Bast
- Detaljer
- Født 3. januar 1924
- Nasjonalitet
- USA
- Stilling
- Matros
- Skjebne
- Reddet
- Detaljer
- Født 25. juni 1922
- Nasjonalitet
- Sverige
- Stilling
- Lettmatros
- Skjebne
- Død
- Navn
- Arthur Dahl
- Detaljer
- Født 3. oktober 1891 i Trondheim
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Skipsfører
- Skjebne
- Død
- Navn
- Gunnar Haakonsen
- Detaljer
- Født 22. desember 1921 i Borås, Sverige
- Nasjonalitet
- Sverige
- Stilling
- Messegutt
- Skjebne
- Reddet
- Navn
- Magnus Jacobsen
- Detaljer
- Født 14. november 1889 i Sandar
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Stuert
- Skjebne
- Reddet
- Navn
- Mathias Kruge
- Detaljer
- Født 25. mai 1879 i Hvasser
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- 1. maskinist
- Skjebne
- Død
- Navn
- Torkel Larsen
- Detaljer
- Født 30. september 1917 i Tønsberg
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Smører
- Skjebne
- Død
- Detaljer
- Født 23. november 1914 i Tysnes
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Fyrbøter
- Skjebne
- Reddet
- Detaljer
- Født 12. april 1912 i Porsgrunn
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- 3. maskinist
- Skjebne
- Reddet
- Navn
- Arne Nes (Næs)
- Detaljer
- Født 2. mars 1913 i Songe
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Fyrbøter
- Skjebne
- Reddet
- Navn
- Thomas Nævestad
- Detaljer
- Født 17. september 1907 i Holt
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Matros
- Skjebne
- Død
- Navn
- Sven Aage Olsen
- Detaljer
- Født 9. januar 1920 i Larkollen/Rygge
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Lettmatros
- Skjebne
- Reddet
- Detaljer
- Født 17. september 1914 i Flosta
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- 2. Styrmann
- Skjebne
- Reddet
- Navn
- Andor Torjussen
- Detaljer
- Født 5. januar 1903 i Holt
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Donkeymann
- Skjebne
- Reddet
- Detaljer
- Født 14. november 1919 i Hammerfest
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Fyrbøter
- Skjebne
- Reddet
- Navn
- Lars Walderhaug
- Detaljer
- Født 31. desember 1896 i Ålesund
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- 2. maskinist
- Skjebne
- Reddet
- Detaljer
- Født 7. desember 1909 i Flosta
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Tømmermann
- Skjebne
- Reddet ved krigsforlis