Informasjonen nedenfor vedr. skip i Nortraships flåte er direkte avskrift av orginalkilden 'Sjøforklaringer fra andre verdenskrig (1940-1945)'. Informasjonen her er fra sjøforklaringer holdt under og rett etter krigen og kan derfor avvike noe fra den øvrige kvalitetssikrede informasjonen i Krigsseilerregisteret.
- Dato
- 23. september 1942
- Årsak
- Torpedert [av tysk ubåt]
- Last
- Bauxitt
- Reiserute
- Paramaribo - Port of Spain
- Mannskapsliste
- Komplett
- Savnet
- 0
- Fanget
- 0
- Reddet
- 8
- Omkommet
- 15 [15]
- Dato
- 28. oktober 1942
- Sted
- New York
- Administrator
- Visekonsul S. Klingenberg
Referat
...
Fremsto skipsfører John Einar Jensen ... "Lindvangen" avgikk den 21. september fra Paramaribo med en ladning bauxite bestemt for Port-of-Spain. Skipet var ved avreisen i enhver henseende i full sjødyktig stand. Kapteinen kunne ikke fremlegge skipets journal som var gått tapt ved forliset, men han fremla en rapport om hendelsen skrevet etter hukommelsen. ...
...
Kapteinen henholdt seg til det i rapporten anførte og forklarte videre at han var nettopp kommet ned fra broen sammen med 1. styrmann og befant seg på b.b. side av båtdekket da eksplosjonen inntraff. Vakthavende styrmann, F. Birkeland slo straks på alarmen og slo stopp i maskinen. Imidlertid begynte skipet å synke så hurtig, forklarte kapteinen videre, at det ikke var annet å gjøre enn å komme seg i vannet hurtigst mulig. Etter at kapteinen og matros R. Brun var kommet opp på den ene flåte som nevnt i rapporten, kunne de ikke se noe til de andre medlemmer av mannskapet. Det var først etter at de ca. 16 timer senere var blitt tatt opp av den britiske korvett at de fant de øvrgie 6 reddede etter å ha krysset omkring farvannet. Det visete seg at en matros, Thorvald Hommersland, var kommet seg opp på den andre flåten; 3 mann, matros Stein Helminsen, båtsmann Knut Helle og en maskingutt (bosatt i Surinam) fløt omkring i en kasse som hadde stått på poopen; en mann (neger fra Port-of-Spain) ble funnet i giggen som hadde ligget fri på dekket; den siste reddede, Ola Kvamme, fyrbøter, ble funnet drivende på vrakgods. De øvrige medlemmer av mannskapet så man intet mere til og de må alle antas å være omkommet, idet skipet sank på mindre enn 1 minutt. Kapteinen forklarte videre at an antok at u-båten var tysk idet sjefen talte engelsk med utpreget tysk aksent. På spørsmål om skipet hadde vært mørklagt under hele reisen og om redningsutstyret var i forskriftsmessig stand, svarte kapteinen bekreftende. Kapteinen opplyste videre at skipets hemmelige dokumenter og bøker befant seg i skipets jernskap og må være gått tilbunds med skipet.
...
Der var ikke anledning til å avhøre noen vidner da samtlige de reddede medlemmer av mannskapet fremdeles befant seg i Port-of-Spain, Trinidad. Bare en av vaktmannskapet, nemlig rormann matros Rudosl Brun, var blant de reddede. Han var også fremdeles i Trinidad.
...
Utdrag fra dekksdagbok
Rapport skrevet etter hukommelsen
Avgikk fra Paramaribo mandag den 21/9-1942. Kl. 12 mandag - los ombord. Dypg. F. 17' 03", A. 17' 03". Før avgang alt redningsmateriell ettersett og fundet i god orden. Livbåter utsvingt. Kl. 1.30 mnd. kvitterte losen ved Suriname fyrskip. Styrer kurser i henhold til "routing-instructions", gitt av U.S.Navy Routing Office i Paramaribo. Ekstra utkikk ble holdt på broen, samt vakt ved kanonen akter.
September 22. Klart vær, lett østlig vind, svak dønning. Intet særlig å bemerke.
September 23, Kl. 00 midnatt løste 3. styrmann F. Birkeland av vakthavende, 1. styrmann L. Jacobsen. På broen var da dessuten føreren, J. E. Jensen, utkikk, matros K. Nilsen, samt rormann, matros R. Brun. Etter å ha oppgitt skipets posisjon, samt kurs som styrtes, etc. forlot 1. styrmann og fører broen. Kl. 12.20 fmd., 23de været lettskyet, klart, moderat, østlig vind og dønning. Kl. 12.30 fmd., 23de, ble skipet torpedert. Intet tegn til submarine var observert fra skipet. Eksplosjonen var voldsom og antas å ha truffet mellom No. 3 luke og maskinen på styrbord side. Føreren oppholdt seg i øyeblikket på båtdekk, babord side. Skipet begyndte å synke øyeblikkelig med akterskipet. Alarmklokker ble etter eksplosjonen slått på, samt "stopp" slått i maskinen. Da det ingen anledning var til å sette livbåter på vandet, hoppet samtlige vakthavende i sjøen, umiddelbart deretter føreren. Vannet kom da inn over båtdekket. Skipet sank meget hurtig, antas under ett minutt. Etter å ha kommet til overflaten observertes en flåte like i nærheten, hvor R. Brun samt jeg sev kom oppå. Straks etter kom submarinen tilsyne, hvorfra det ble spurt om skipet navn og størrelse. Deretter forsvandt submarinen. Samme dags ettermiddag, kl. 3.30, ble de overlvende, ialt 8 mann opptatt av en engelsk corvet og innbragt til Georgetown, Br. G. Det ble krysset rundt i ca. en time etter mulige survivors, men uten resultat.
Ankom til Georgetown kl. 1.00 fmd. den 25/9-. Tre mann ble straks bragt til hospital for behandling og de øvrige til Navy & Merchant Seamens's Club.
Den 6/10 ble samtlige sendt pr. fly til Port of Spain, hvor ankom kl. 6.30 emd., s.d.
De omkomnes navn er:
1. styrmann Leif Jacobsen
2. styrmann Eivind Muller
3. stymann Finn Birkeland
Stuert John W. Berner
Kokk Einar Messel
Matros Ragnar Wist
Matros E. Andersen
Matros N. K. Nilsen
Messegutt Oman Kekklu
1. maskinist Oskar Pedersen
2. maskinist Frode Johansen
3. maskinist Harald Svendsen
Donkeymann Ingolf Sjursen
Fyrbøter Erik Burud
Fyrbøter Einar Skavøy
Nortraship, New York, den 27/10-1942
J. E. Jensen, Fører, ex "LINDVANGEN"
Mannskap (23)
- Detaljer
- Født 14. mai 1916 i Belby, Sverige
- Nasjonalitet
- Sverige
- Stilling
- Matros
- Skjebne
- Død
- Detaljer
- Født 12. juli 1904 i Horten
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Stuert
- Skjebne
- Død
- Navn
- Finn Birkeland
- Detaljer
- Født 5. september 1912 i Haugesund
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- 3. styrmann
- Skjebne
- Død
- Navn
- Rudolf Brun
- Detaljer
- Født 14. november 1905 i Hemnesberget
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Matros
- Skjebne
- Reddet
- Navn
- Erik Burud
- Detaljer
- Født 9. september 1922 i Hurum
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Fyrbøter
- Skjebne
- Død
- Navn
- Lennox Camona
- Detaljer
- Nasjonalitet
- Trinidad og Tobago
- Stilling
- Byssegutt
- Skjebne
- Reddet
- Detaljer
- Født 15. mai 1920 i Onarheim
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Matros
- Skjebne
- Reddet
- Navn
- Knut Helle
- Detaljer
- Født 2. mai 1912 i Øvrebø
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Båtsmann
- Skjebne
- Reddet
- Navn
- Stein Helminsen
- Detaljer
- Født 19. august 1915 i Trondheim
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Matros
- Skjebne
- Reddet
- Navn
- Leif Jacobsen
- Detaljer
- Født 8. oktober 1912 i Skudenes
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- 1. styrmann
- Skjebne
- Død
- Navn
- Osman Jekklu
- Detaljer
- Nasjonalitet
- Surinam
- Stilling
- Messegutt
- Skjebne
- Død
- Detaljer
- Født 31. desember 1897 i Arendal
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Fører
- Skjebne
- Reddet
- Detaljer
- Født 14. juli 1910 i Trondheim
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- 2. maskinist
- Skjebne
- Død
- Detaljer
- Født 22. juni 1916 i Vossestrand
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Fyrbøter
- Skjebne
- Reddet
- Navn
- Eivind Müller
- Detaljer
- Født 8. oktober 1905 i USA
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- 2. styrmann
- Skjebne
- Død
- Detaljer
- Født 4. august 1912 i Porsgrunn
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Matros
- Skjebne
- Død
- Detaljer
- Født 1. februar 1901 i Fredrikstad
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- 1. maskinist
- Skjebne
- Død
- Navn
- Harry Seucharan
- Detaljer
- Født 29. april 1923
- Nasjonalitet
- Guyana
- Stilling
- Donkeymann
- Skjebne
- Reddet
- Detaljer
- Født 8. juli 1896 i Lavik
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Donkeymann
- Skjebne
- Død
- Navn
- Einar Skavøy
- Detaljer
- Født 24. september 1920 i Måløy, Nordfjord
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Fyrbøter
- Skjebne
- Død
- Navn
- Harald Svendsen
- Detaljer
- Født 3. mai 1912 i Trondheim
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- 3. Maskinist
- Skjebne
- Død
- Navn
- Lars Vaage
- Detaljer
- Født 3. april 1913 i Skåre
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Matros
- Skjebne
- Reddet
- Navn
- Ragnar Wist
- Detaljer
- Født 10. september 1918 i Levanger
- Nasjonalitet
- Norge
- Stilling
- Matros
- Skjebne
- Død