M/S Tamesis

Oversikt over reise Lobito/New York, Februar/Mars 1943

Lobito Lørdag 20/2/43, Kl. 15.30 var skibet ferdiglastet. Total last ombord 9427 long tons stykkgods. Dypg. F. 28' 5" A. 28' 7". Besetningen 50 mand og 7 passagerer. Kl. 16.50 avgikk til New York. Kl. 17.28 passertes Lobito Pt. og kursen blev satt overensstemmende med ruteinstruks fra British Naval Control i Lagos.- Reisen forløp uten uregelmessigheter og under gunstig veirforhold til Søndag den 7/3 kl. 00.35 skibets tid, da et mørklagt ukjendt fartøi i en uventet konvoy rente inn i "TAMESIS" styrbord side mellem No. 2 og 3 luke, ret ut for salonbygningen. "TAMESIS" lanterner brendte klart da ulykken hendte, og det blev gjort alt for at avverge kollisjon, men det andet skib hadde så stor fart at skaden blev meget stor og vannet strømmet så hurtig inn at "TAMESIS" øieblikkelig begyndte at synke sterkt med forskibet. Kapteinen gav derfor order til at gå i båtene, og i løpet av kort tid var alle passagerer og mannskaper kommet vel i skibets 5 livbåter. Det var frisk Sydøstelig vind med krapp, urolig sjø og meget mørkt. Da no. 2 livbåt passerte hekken var propellerene over vannet og forskibet under vann. Ca. kl. 00.50 reiste skibet sig på ende og sank hurtig med baugen først og forsvant.

Det blev blusset efter hjelp og passagerer og mannskaper fra de 5 livbåter blev efterhvert tatt ombord i S/S "RICHARD H. ALVEY", som hadde været i samme convoy som det kolliderende skib, men stoppet da signalene fra livbåtene såes. Det blev også tatt ombord 19 mand fra en livbåt fra det koliderende fartøi, hvis navn man nu erfarte var S.S. "ALCOA GARD".

Mandag dne 8/3 landsattes samtlige passagerer og mannskaper i Hamilton, Bermuda. Bevegningsofficer Erling Eliassen som blev skadet under kolisjon blev brakt til det Amerikanske militær hospital, hvor også en kvindelig blev indlagt for at få behandlet sin venstre arm, som hun fik skadet. Forøvrig blev passagerer og mannskaper vel innkvarteret.

Fuldstendig og utførlig beretning angående forholdne og kolisjon som ledet til at skibet gik tapt vil bli inngit til de rette Norske myndigheter i New York.

Skibets dagbøker og andre papirer gik tapt da skibet sank.

Hamilton, Bermuda, 10. mars 1943

Sigurd Haram, 1 styrmann

O. Jørgensen, Fører

K. Vatne, 2. styrmann

Sven Bjørneberg, 3. styrmann