D/S Trajan

...

Fremstod kaptein Åsmund Evjenth ...

Skipet var ved avgangen i god sjødyktig stand. Besetningen bestod av 18 mann iberegnet fører og dessuten 2 armee-gunnere. Allt foreskrevet redningsmateriell var forhånden og i forskriftsmessig stand. Da skipets dagbøker gikk tapt ved forliset, fremla kaptein Evjenth en av ham forfattet rapport ...

...

Kaptein Evjenth forklarte at farten da skipet blev angrepet var ca. 6-7 mil. Kursen var stø, man hadde månen lavt aktenfor tvers om styrbord. Flyet angrep fra b.b. side, forenfor tvers. P.gr.a. skipets possisjon i forhold til månen og flyet var dette umulig å observere og kunne derfor ikke beskytes.

Vedrørende redningsmateriellet oplyser kaptein Evjenth på eksaminasjon at de to ordinere livbåter var anbrakt midtskips en på hver side, og var begge utsvinget, klar til å låre. Disse var anskaffet får hans tid. Motorlivbåten sto på nr. 3 luke. Den var anskaffet i november 1939 i Bergen. Alle livbåter haddef fullt utstyr. Båtmanøvre var holdt 18 april 1941.

En redningsflåte var anbragt forut, en annen på nr. 4 luke. De sto løse, og var anskaffet i september 1939 i Gøteborg. De var fullt utstyrt.

Livbelter var utdelt til alle, desuten var det 22 (i januar 1940 anskaffede) livbelter i kasser på broen.

Redningsvester var utdelt til hele besetningen. Dessuten var der 3-4 ekstra redningsvester i radiorummet. Redningsvestene var anskaffet i januar 1940 i Drammen.

Kaptein Evjenth ønsket å uttale at norske skibe bør ha stropper fra broen til fordekket, så at folk eventuelt kan slakke sig ned i tilfelle man skulle være avskåret fra å komme ned leiderne fra broen. På "Trajan" var det ca. 20 fot fra broen til fordekket. Hadde der vært stropper, ville de to som slapp sig ned fra boren, unngått å bli skadet.

Forøvrig ville kaptein Evjenth anbefale at der til redningsvestene er permanent festet en fløite (til å tilkalle oppmerksomheten når mann ligger i vannet, og forøvrig når der er mørkt) samt en solid kniv.

...

Fremstod 1. vidne Leif Ragnvald Andersen ... matros ombord ...

Han var utkikk og betjente et maskingevær på broen. Kom på vakt kl. 11.20 aften. Hørte flyet komme og ropte ut til kapteinen og 2. styrmann på broen. Ikke mulig å få øie på flyet som kom mot månen.

Da b.b. livbåt var borte og det ikke var fremkomlig til st.b. livbåt, entret han ned fra broen. Hjalp matros Hedmann som var skadet og ikke kunne gå, opp på flåten. Hjalp en mann som var faldt ned i 1. rummet i bombehullet opp. Var midtskips og hentet en livbøie av dem som gir lys når den kommer i vannet. Satt på flåten og ventet til skibet sank. Skipperen var skadet, men kunne såvidt gå, likeså 2. styrmannen. De hadde sluppet sig ned fra broen, mens vidnet hadde entret ned ytterst til styrbord side.

...