Torgeir Berge

"Dypvannseilere i Kystfart en Krigssommer", beretning (1982) av Saanum i "Loggbok. Medlemmene forteller", Mandal Sjømannsforening:

Referat: 

Sommeren 1940 var han ferdig med styrmannskolen, gikk ombord i båten ¨Magda¨, han beskriver båten og sier den var bygget i Estland. Skriver så videre om forholdene i båten under hans første netter der.  De skulle reise fra Stavanger til Kristiansand og kartene de hadde var fra 1896. De kom til Egersund og ankret der. Morgenen etter gikk det videre mot Kristiansand, men de kom til Hillø og ankret for natten der. Maskinen ville ikke starte og de trengte startluft, de måtte få fatt i et verksted, de ble tauet inn til Mandal. Neste morgen fikk de fikset maskinen og reiste mot kristiansand, så gikk turen videre til Oslo og lasset av der. Så videre til Brevik og lastet sement for Haugesund. Da de kom til Katland fyr, stoppet motoren opp, de tok i bruk seilene, de holdt lav fart for å være mindre synlig for tyskerne.

De kom til Eigvåg og ankret der, fikk hjelp av losen til å finne ankerplass. Folk fra Farsund Mek. verksted skulle se på maskinen, den ble fikset etter 4-5 dager. Så videre til Haugesund, lasten solgt videre til Bergen, og det viste seg at tyskerne skulle ha lasten der. Så skulle de videre til havner langs Oslofjorden. Kom til Arendal og lastet, der trengte de igjen verkstedshjelp. De losset i Horten, Moss og Oslo, lastet trelast i Oslo for Sandnes. Fortøyde ved tollbodbrygga i Kristiansand. Utlossing i sandnes, seilte til Mandal og overleverte skuta til eierne. Torgeir begynte på Skipperskole om høsten. Han sier at han lærte mye den sommeren.

Norges Skibsførere, Annen utgave 1935-53:

Førte ms "Hekla" (100) i 1942 tilhørende A/S Sørlandske Kystfart (A. I. Langfeldt & Co.).