Krigsmedaljen med 3 stjerner (illustrasjon)

Krigsmedaljen med 3 stjerner (illustrasjon). Copyright: Nordsjøfartmuseet i Telavåg

Krigsmedaljen (illustrasjon). Copyright: Nordsjøfartmuseet i Telavåg

Krigsmedaljen (illustrasjon) . Copyright: Derek M. Schei

Krigsmedaljen - revers (illustrasjon) . Copyright: Derek M. Schei

Haakon VIIs Frihetsmedalje - avers (illustrasjon) . Copyright: Håvard Madsbakken, Forsvarets museer

Haakon VIIs Frihetsmedalje (illustrasjon) . Copyright: Derek M. Schei

Oslo

London, England

Hentet fra Guri Hjeltnes, Handelsfl&aring;ten i krig 1939-1945. Bd. 3. Sj&oslash;mann, lang vakt, Oslo 1995: 168-170.
"Tysklands erobring av Nederland og Belgia tok bare noen dager. 13. mai flyktet den nederlandske regjeringen til London, 14. mai kapitulerte landet. Belgias konge Leopold&nbsp; overga seg betingelsesl&oslash;st 28. mai. Da befant den belgiske regjering seg alt i eksil i Paris, og selv om regjeringen tok sterkt avstand fra kongens beslutning, kunne intet gj&oslash;res, den belgiske h&aelig;ren eksisterte ikke lenger.
Slaget om Frankrike begynte 5. juni, og 22. juni ble v&aring;penstillstandsavtale undertegnet. I l&oslash;pet av seks uker var de allierte milit&aelig;re styrker i Vest-Europa blitt spredt og forfulgt med en voldsom tysk slagkraft, som bare kan sidestilles med Napoleons i forrige &aring;rhundre.
Den norske handelsfl&aring;ten ble umiddelbart virvlet inn i kj&oslash;lvannet av den tyske offensiven. Mange norske skip seilte i fransk charter og l&aring; i kanalhavnene mens tyskerne rykket fram. Britisk marine forberedte en planmessig tilbaketrekning av skipsfarten i de truede havnene. Storparten av den allierte handelsfl&aring;ten kom seg unna. Men p&aring; vei vekk fra de nye tysk-erobrede omr&aring;dene brakte flere norske skip med seg et stort antall sivile og soldater. Det myldret av fortvilte flyktninger med bare ett &oslash;nske: &aring; komme seg vekk fra de s&oslash;nderskutte byene og den tyske fremmarsjen.
12. mai ble Antwerpen evakuert. D/S Evanger og D/T Madrono sto ut av roveret sammen med 24 andre allierte skip, fulgt av 50 slepeb&aring;ter, mens tyske fly angrep med bomber og mitralj&oslash;ser. Madrono hadde 50 flyktninger om bord og var etter mange vansker siste b&aring;t ut fra Antwerpen.
Under den tyske offensiven i Calais ble D/S Leka liggende uten &aring; slippe ut av sluseporten og uten penger eller proviant. Bombingen av Calais spredte angst blant b&aring;de milit&aelig;re og sivile. 22. mai lyktes det skipsf&oslash;rer Frithjof Utne p&aring; Leka &aring; f&aring; utseilingstillatelse fra en major i en britiske bataljon som ble landsatt denne dagen for &aring; holde Calais. Majoren ba Utne ta med flest mulig sivile, helst kvinner og barn. Det br&oslash;t ut kaos og panikk i kaiomr&aring;det. En fransk bataljon p&aring; 800 mann fors&oslash;kte &aring; flykte med Leka. Men Utne og besetningen hans skj&oslash;v de milit&aelig;re ned landgangen igjen. Den skrekkslagne menneskemassen sl&aring;ss om &aring; f&aring; komme om bord, menn trengte seg foran kvinner og barn. Men Leka lyktes til sist &aring; forlate Calais som det siste handelsskip, med 1125 sivile flyktninger om bord. Etter mange viderverdigheter, motstridende ordrer og mangel p&aring; mat og drikke, ble flyktningene satt i land i Southampton. Ogs&aring; D/S Lysaker V kom seg ut fra Calais tidligere p&aring; dagen 22. mai, med dekket proppfullt av 750 soldater og flyktninger".
Evakueringen av Dunkirk var evakueringen av allierte soldater fra strender og havner ved Dunkirk i Nord-Frankrike mellom 26. mai og 4. juni 1940. Evakueringen ble igangsatt etter store mengder belgiske, britiske og franske tropper ble avsk&aring;ret og omringet av tyske tropper under det seks uker lange slaget om Frankrike. P&aring; den f&oslash;rste dagen, 26. mai, ble 7669 allierte soldater evakuert. Ved slutten av den &aring;ttende dagen hadde 338 226 soldater blitt reddet av en raskt samlet fl&aring;te p&aring; over 800 fart&oslash;y.
De norske skip som deltok i evakueringene:
<a href="https://krigsseilerregisteret.no/no/skip/9095/" target="_blank" rel="noopener">Evanger</a>. Antwerpen.
<a href="https://krigsseilerregisteret.no/no/skip/18415/" target="_blank" rel="noopener">Madrono</a>. Antwerpen. 50 flyktninger.
<a href="https://krigsseilerregisteret.no/no/skip/17497/" target="_blank" rel="noopener">Leka</a>. Calais. 1125 sivile flyktninger om bord.
<a href="https://krigsseilerregisteret.no/no/skip/18271/" target="_blank" rel="noopener">Lysaker V</a>. Calais. 750 soldater og flyktninger.
<a href="https://krigsseilerregisteret.no/no/skip/14011/" target="_blank" rel="noopener">Hird</a>. Dunkirk. Oppholdt seg der fra 9. til 28. mai 1940 og opplevde et sammenhengende tysk bomberegn over byen og havnen. Dro ut med 1450 britiske soldater, 45 britiske s&aring;rede, 2000 franske soldater og sivile flyktninger om bord. Hird assisterte i l&oslash;pet av natten og neste dag en synkeferdig britisk jager og reddet skibbrudne p&aring; fl&aring;ter og vrakgods i Kanalen. Hird n&aring;dde Cherbourg 30. mai, og troppene gikk i land.
<a href="https://krigsseilerregisteret.no/no/skip/26727/" target="_blank" rel="noopener">Solhavn</a>. Dunkirk.
<a href="https://www.krigsseilerregisteret.no/no/skip/24091/" target="_blank" rel="noopener">Ringulv</a>. [Kaptein] Thv. Messel l&aring; i Le Havre da evakueringen ble satt i gang [13. juni etter tunge flyangrep mot byen og havnen]. De franske myndigheter anmodet kaptein Messel om &aring; hjelpe til med &aring; bringe i sikkerhet de mangle flyktninger som hadde str&oslash;mmet til byen. Messel stuet ombord nesten 1500 personer og fraktet dem til Brest, hvoretter Ringulv, som seilte under fransk charter, fortsatte til Casablanca der skipet ankom 14. juni".&nbsp;(Hegland, bind 1, s. 40)
<a href="https://www.krigsseilerregisteret.no/no/skip/27093/" target="_blank" rel="noopener">Spes</a>. "Siste skip fra Sete var D/S Spes, kaptein Sten Bustvik, med elleve flyktninger til England".(Hegland, bind 1, s. 41)
<a href="https://www.krigsseilerregisteret.no/skip/4169" target="_blank" rel="noopener">Boreas</a>. Operation Aerial.
<a href="https://www.krigsseilerregisteret.no/skip/26005" target="_blank" rel="noopener">Sirehei</a>. Operation Aerial.
Skip som ikke deltok, men med livb&aring;ter som deltok:
"Kaptein Henry Bj&oslash;nnes p&aring; M/S Tungsha forteller at da skipet l&aring; i London i denne tiden, ble alle fem livb&aring;ter ombord rekvirert og slept over til Dunkirk sammen med hundrevis andre for &aring; delta i evakueringen. Tre av b&aring;tene kom tilbake. I to av dem vitnet kulehull om hva de hadde v&aelig;rt med p&aring;." (Hegland, bind 1, s. 39)
Andre kilder brukt:
Brev Per Wiberg til Guri Hjeltnes, 28.7.2005, Guri Hjeltnes&rsquo; arkiv, NSK/ARKIVET freds- og menneskerettighetssenter

Evakueringen av folk fra Belgia og Frankrike (mai-juni 1940)*

Hentet fra Jon Rustung Hegland, Nortraships fl&aring;te. 1. del 1940-1941. Nortraships fl&aring;te. Krigsseilasen under den allierte defensiv, s. 112:
"Det var allerede en kjensgjerning at Nortraships fl&aring;te hadde gitt et hederlig bidrag til den felles krigsinnsats. Tankfl&aring;ten alene hadde spilt en n&aelig;rmest avgj&oslash;rende rolle. I n&oslash;dens stund etter Frankrikes fall i m&aring;nedene august/september fraktet norske tankskip 50% av Storbritannias behov for bensin og oljeprodukter. Fl&aring;tens krigstap talte et tydelig spr&aring;k. I tidsrommet 10. juni til 31. desember 1940 hadde Nortraship mistet 91 skip eller mer enn 10% av den disponible fl&aring;ten".
<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Nortraship" target="_blank" rel="noopener">Wikipedia</a>/<a href="http://tv.nrk.no/serie/vaar-aere-og-vaar-makt/prho65006207/10-01-2010" target="_blank" rel="nofollow noopener">"NRK TV - V&aring;r &aelig;re og v&aring;r makt: I krig og kj&aelig;rleik - 10.01.2010":</a>
Den britiske politikeren Philip Noel-Baker, senere i 1959 tildelt Nobels fredspris, uttalte etter krigen at:&nbsp;"The first great defeat for Hitler was the battle of Britain. It was a turning point in history. If we had not had the Norwegian fleet of tankers on our side, we should not have had the aviation spirit to put our Hawker Hurricanes and our Spitfires into the sky. Without the Norwegian merchant fleet, Britain and the allies would have lost the war."
F&oslash;lgende er liste over de norske tankskip som deltok i Slaget om Storbritannia 10. juli-31. oktober 1940. Vedlagt i excel-ark er ogs&aring; enkelte av de skip som seilte innom Storbritannia fra 31. mai-9. juli og fra 1. november-1. desember 1940; disse er alts&aring; listet ut i egne oversikt. Last er oljeprodukter; hvor detaljer om dette er kjent er det benevnt.
Seilingsinformasjon er hentet fra <a href="http://warsailors.com/" target="_blank" rel="noopener">Warsailors.com</a>. Listen nedenfor er antagelig ikke komplett. Det er identifisert 44 tankskip. <a href="https://www.krigsseilerregisteret.no/no/skip/6841/" target="_blank" rel="noopener">Davanger</a> ble senket p&aring; vei fra Halifax og er ikke tatt med i listen. Kun Buesten har flere enn en seiling i undernevnte periode. Listen er sortert p&aring; avgangsdato.
10. juli-31. oktober 1940 (Slaget om Storbritannia):
<table width="1022">
<tbody>
<tr>
<td width="225">Skipsnavn</td>
<td width="101">Fra</td>
<td width="105">Dato avgang</td>
<td width="115">Til</td>
<td width="115">Dato ankomst</td>
<td width="185">Konvoi eller uavhengig</td>
<td width="176">Last (engelsk)</td>
</tr>
<tr>
<td width="225"><a href="https://krigsseilerregisteret.no/no/skip/16227/">Katy</a></td>
<td width="101">Bermuda</td>
<td width="105">24.06.1940</td>
<td width="115">Avonmouth</td>
<td width="115">10.07.1940</td>
<td width="185">BHX 53/HX 53</td>
<td width="176">Gasoline/Petrol</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="https://krigsseilerregisteret.no/no/skip/26853/">Sommerstad</a></td>
<td>Bermuda</td>
<td>24.06.1940</td>
<td>Clyde</td>
<td>15.07.1940</td>
<td>BHX 53/HX 53</td>
<td>Lub. oil</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="https://krigsseilerregisteret.no/no/skip/29683/">Thorshavn</a></td>
<td>Bermuda</td>
<td>24.06.1940</td>
<td>Clyde</td>
<td>10.07.1940</td>
<td>BHX 53/HX 53</td>
<td>Admiralty fuel</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="https://krigsseilerregisteret.no/no/skip/5125/">Buesten</a></td>
<td>Bermuda</td>
<td>28.06.1940</td>
<td>Milford Haven</td>
<td>15.07.1940</td>
<td>BHX 54/HX 54</td>
<td>Petrol</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="https://krigsseilerregisteret.no/no/skip/6643/">Dageid</a></td>
<td>Gibraltar</td>
<td>28.06.1940</td>
<td>Clyde</td>
<td>10.07.1940</td>
<td>HG 36</td>
<td>ukjent last type</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="https://krigsseilerregisteret.no/no/skip/27781/">Storaas</a></td>
<td>Bermuda</td>
<td>06.07.1940</td>
<td>Clyde</td>
<td>21.07.1940</td>
<td>BHX 56/HX 56</td>
<td>Fuel oil</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="https://krigsseilerregisteret.no/no/skip/22761/">Polarsol</a></td>
<td>Bermuda</td>
<td>08.07.1940</td>
<td>Avonmouth</td>
<td>16.08.1940</td>
<td>HX 62</td>
<td>Petrol</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="https://www.krigsseilerregisteret.no/no/skip/18415/">Madrono</a></td>
<td>Bermuda</td>
<td>10.07.1940</td>
<td>Liverpool</td>
<td>25.07.1940</td>
<td>BHX 57/HX 57</td>
<td>Fuel oil</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="https://www.krigsseilerregisteret.no/no/skip/18575/">Malmanger</a></td>
<td>Bermuda</td>
<td>10.07.1940</td>
<td>Clyde</td>
<td>25.07.1940</td>
<td>BHX 57/HX 57</td>
<td>FFO (Fuel Oil)</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="https://krigsseilerregisteret.no/no/skip/25857/">Sildra</a></td>
<td>Bermuda</td>
<td>10.07.1940</td>
<td>Clyde</td>
<td>25.07.1940</td>
<td>BHX 57/HX 57</td>
<td>FFO</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="https://krigsseilerregisteret.no/no/skip/31517/">Vav</a></td>
<td>Bermuda</td>
<td>10.07.1940</td>
<td>Dublin</td>
<td>26.07.1940</td>
<td>BHX 57/HX 57</td>
<td>Gasoline/Petrol</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="https://krigsseilerregisteret.no/no/skip/17439/">Leiesten</a></td>
<td>Halifax</td>
<td>11.07.1940</td>
<td>Clyde</td>
<td>25.07.1940</td>
<td>HX 57</td>
<td>Lub. oil</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="https://krigsseilerregisteret.no/no/skip/9871/">Finnanger</a></td>
<td>Bermuda</td>
<td>18.07.1940</td>
<td>Clyde</td>
<td>04.08.1940</td>
<td>BHX 59/HX 59</td>
<td>Admiralty fuel</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="https://krigsseilerregisteret.no/no/skip/19673/">Morgenen</a></td>
<td>Bermuda</td>
<td>18.07.1940</td>
<td>Clyde</td>
<td>03.08.1940</td>
<td>BHX 59/HX 59</td>
<td>Aviation spirits</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="https://krigsseilerregisteret.no/no/skip/3010/">Belinda</a></td>
<td>Halifax</td>
<td>19.07.1940</td>
<td>Clyde</td>
<td>03.08.1940</td>
<td>HX 59</td>
<td>Gasoline</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="https://krigsseilerregisteret.no/no/skip/6739/">Dalfonn</a></td>
<td>Bermuda</td>
<td>22.07.1940</td>
<td>Liverpool</td>
<td>07.08.1940</td>
<td>BHX 60/HX 60</td>
<td>Admiralty fuel</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="https://krigsseilerregisteret.no/no/skip/26707/">Solfonn</a></td>
<td>Bermuda</td>
<td>22.07.1940</td>
<td>Clyde</td>
<td>06.08.1940</td>
<td>BHX 60/HX 60</td>
<td>Fuel and diesel oil</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="https://krigsseilerregisteret.no/no/skip/1091/">Andrea Br&oslash;vig</a></td>
<td>Halifax</td>
<td>23.07.1940</td>
<td>Clyde</td>
<td>06.08.1940</td>
<td>HX 60</td>
<td>Fuel oil</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="https://krigsseilerregisteret.no/no/skip/17799/">Lise</a></td>
<td>Bermuda</td>
<td>26.07.1940</td>
<td>Swansea</td>
<td>12.08.1940</td>
<td>BHX 61/HX 61</td>
<td>Fuel oil and diesel oil</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="https://krigsseilerregisteret.no/no/skip/9651/">Ferncastle</a></td>
<td>Halifax</td>
<td>04.08.1940</td>
<td>Avonmouth</td>
<td>22.08.1940</td>
<td>(HX 62) HX 63</td>
<td>Diesel oil</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="https://krigsseilerregisteret.no/no/skip/11295/">Garonne</a></td>
<td>Halifax</td>
<td>04.08.1940</td>
<td>Clyde</td>
<td>19.08.1940</td>
<td>HX 63</td>
<td>Gasoline</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="https://krigsseilerregisteret.no/no/skip/705/">Alfred Olsen</a></td>
<td>Bermuda</td>
<td>11.08.1940</td>
<td>Clyde</td>
<td>26.08.1940</td>
<td>BHX 65/HX 65</td>
<td>Diesel and petrol</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="https://krigsseilerregisteret.no/no/skip/11227/">Gard</a></td>
<td>Halifax</td>
<td>12.08.1940</td>
<td>Clyde</td>
<td>26.08.1940</td>
<td>HX 65</td>
<td>Fuel oil</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="https://krigsseilerregisteret.no/no/skip/26791/">Solstad</a></td>
<td>Bermuda</td>
<td>19.08.1940</td>
<td>Liverpool</td>
<td>04.09.1940</td>
<td>BHX 67/HX 67</td>
<td>Lub. oil</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="https://www.krigsseilerregisteret.no/no/skip/3015/">Belita</a></td>
<td>Halifax</td>
<td>20.08.1940</td>
<td>Belfast Lough</td>
<td>04.09.1940</td>
<td>HX 67</td>
<td>Fuel oil</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="https://krigsseilerregisteret.no/no/skip/28401/">Sveve</a></td>
<td>Halifax</td>
<td>24.08.1940</td>
<td>Liverpool</td>
<td>08.09.1940</td>
<td>(HX 62) HX 68</td>
<td>Diesel</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="https://krigsseilerregisteret.no/no/skip/5125/">Buesten</a></td>
<td>Bermuda</td>
<td>27.08.1940</td>
<td>Clyde</td>
<td>11.09.1940</td>
<td>BHX 69/HX 69</td>
<td>Benzine</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="https://www.krigsseilerregisteret.no/no/skip/12546/">Haakon Hauan</a></td>
<td>Halifax</td>
<td>28.08.1940</td>
<td>Liverpool</td>
<td>16.09.1940</td>
<td>HX 69</td>
<td>Gas oil</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="https://krigsseilerregisteret.no/no/skip/27703/">Stigstad</a></td>
<td>Halifax</td>
<td>01.09.1940</td>
<td>Liverpool</td>
<td>25.09.1940</td>
<td>HX 70</td>
<td>Lub. oil</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="https://krigsseilerregisteret.no/no/skip/20889/">Noreg</a></td>
<td>Sydney, C.B.</td>
<td>02.09.1940</td>
<td>Clyde</td>
<td>18.09.1940</td>
<td>SC 3</td>
<td>Fuel oil</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="https://krigsseilerregisteret.no/no/skip/22770/">Polartank</a></td>
<td>Bermuda</td>
<td>04.09.1940</td>
<td>Clyde</td>
<td>20.09.1940</td>
<td>BHX 71/BX 71</td>
<td>Diesel</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="https://krigsseilerregisteret.no/no/skip/11155/">Gallia</a></td>
<td>Halifax</td>
<td>05.09.1940</td>
<td>Liverpool</td>
<td>20.09.1940</td>
<td>HX 71</td>
<td>Petrol and paraffin</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="https://krigsseilerregisteret.no/no/skip/26187/">Skaraas</a></td>
<td>Freetown</td>
<td>10.09.1940</td>
<td>Clyde</td>
<td>29.09.1940</td>
<td>SL 47</td>
<td>Fullastet</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="https://www.krigsseilerregisteret.no/no/skip/28023/">Suderholm</a></td>
<td>Sydney, C.B.</td>
<td>10.09.1940</td>
<td>Avonmouth</td>
<td>28.09.1940</td>
<td>SC 4</td>
<td>Fuel oil</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="https://krigsseilerregisteret.no/no/skip/13919/">Hilda Knudsen</a></td>
<td>Halifax</td>
<td>26.09.1940</td>
<td>Clyde</td>
<td>10.10.1940</td>
<td>HX 76</td>
<td>Fuel oil</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="https://krigsseilerregisteret.no/no/skip/16719/">Kongsgaard</a></td>
<td>Halifax</td>
<td>26.09.1940</td>
<td>Clyde</td>
<td>10.10.1940</td>
<td>HX 76</td>
<td>Diesel</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="https://krigsseilerregisteret.no/no/skip/2955/">Beduin</a></td>
<td>Freetown</td>
<td>03.10.1940</td>
<td>Liverpool</td>
<td>26.10.1940</td>
<td>SL 50</td>
<td>Petrol</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="https://krigsseilerregisteret.no/no/skip/18761/">Maridal</a></td>
<td>Freetown</td>
<td>03.10.1940</td>
<td>Liverpool</td>
<td>26.10.1940</td>
<td>SL 50</td>
<td>Benzine</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="https://www.krigsseilerregisteret.no/no/skip/24871/">Salamis</a></td>
<td>Freetown</td>
<td>03.10.1940</td>
<td>Liverpool</td>
<td>26.10.1940</td>
<td>SL 50</td>
<td>Fullastet</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="https://www.krigsseilerregisteret.no/no/skip/32369/">Vivi</a></td>
<td>Freetown</td>
<td>03.10.1940</td>
<td>Liverpool</td>
<td>26.10.1940</td>
<td>SL 50</td>
<td>NK (ukjent last type)</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="https://www.krigsseilerregisteret.no/no/skip/29745/">Thor&oslash;y</a></td>
<td>Sydney CB</td>
<td>05.10.1940</td>
<td>Clyde</td>
<td>22.10.1940</td>
<td>SC 7</td>
<td>FFO (Fuel Oil)</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="https://krigsseilerregisteret.no/no/skip/7863/">Egda</a></td>
<td>Halifax</td>
<td>08.10.1940</td>
<td>Clyde</td>
<td>22.10.1940</td>
<td>HX 79</td>
<td>Gasoline and kerosine</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="https://krigsseilerregisteret.no/no/skip/25058/">Sandanger</a></td>
<td>Halifax</td>
<td>08.10.1940</td>
<td>Liverpool</td>
<td>27.10.1940</td>
<td>HX 79/uavhengig</td>
<td>Kerosene</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="https://krigsseilerregisteret.no/no/skip/16030/">Kaia Knudsen</a></td>
<td>Bermuda</td>
<td>10.10.1940</td>
<td>Clyde</td>
<td>26.10.1940</td>
<td>BHX 80/HX 80</td>
<td>FFO</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="https://krigsseilerregisteret.no/no/skip/15757/">John P. Pedersen</a></td>
<td>Halifax</td>
<td>12.10.1940</td>
<td>Clyde</td>
<td>26.10.1940</td>
<td>HX 80</td>
<td>FFO</td>
</tr>
</tbody>
</table>

Einvald Hagbart Edvardsen

Var med på følgende historiske hendelser 1939-1945

Kilder

Mønstringer (2)

Reiser

Tjenestesteder (0)

Utmerkelser (2)

Krigsmedaljen

Tildelingsdato

Begrunnelse

Haakon VIIs Frihetsmedalje

Tildelingsdato

Bilder (0)

Dokumenter (0)

Mønstringer (2)

Reiser

Utmerkelser (2)

Bilder (0)

Dokumenter (0)