Hans Nielsen Augestad

Ex gratia-arkivet:

Registernummer under krigen: London 6077, NY 27486.

Gift med (jf. London-kort): Martha Augestad.



Fartstid og annet:

Fra Norges Skipsførere 1933 - 1935.

Født 19. april 1875 i Larvik
Bosted Nanseth pr. Larvik

Til sjøs 1890 med seilskibet KRAGERØ av Kragerø. Rederiet Henrik Bjørn jr. 

1894 styrmannseksamen i Larvik
1897 skipsførereksamen i Tønsberg

Styrmann med:
Skonnert BALDER av Stavanger.
Bark EGLANTINE av Kragerø. Rederiet  Karl J. Olsen
Skonnert HELENA av Larvik. Rederiet Ole Bredvej & T. Torgersen jr. Larvik.
D/S ANNA av Larvik. Redeiet Bugge & Olsen  

Blev 1901 fører av D/S OLGA av Larvik. Rederiet Bugge & Olsen 
Har senere ført:
D/S FRITZØE av Larvik. Rederiet Bugge & Olsen 
D/S HOGSTAD av Larvik. Skips A/S Fritzøe v/ godseier Treschow 
D/S RIGEL av Larvik. Rederiet Bugge & Olsen. 
Fører nå (1935) D/S SKARAAS av Larvik. Rederiet Iver Bugge.

Formann i Larvik Sjømannsforening

Gift
2 barn


Hans Nielsen Augestad forteller selv:
Har seilt i Bugge & Olsens rederi siden 1903 med an kort avbrytelse, da rederiet ingen skib hadde og til deres siste skib blev solgt i 1929.

Seilte under hele 1.verdenskrig på Nordsjøen og mellom England og Frankrike uten uhell.


Fartstid og annet:

Fra Norges Skipsførere 1935 - 1953.

Født 19. april 1875 i Larvik
Bosted Nanseth pr. Larvik

Til sjøs 1890 med seilskibet KRAGERØ av Kragerø. Rederiet Henrik Bjørn jr.

1894 styrmannseksamen i Larvik
1897 skipsførereksamen i Tønsberg

Styrmann med:
Skonnert BALDER av Stavanger.
Bark EGLANTINE av Kragerø
Skonnert HELENA av Larvik
D/S ANNA av Larvik
D/S URANIA av Larvik.

Blev 1901 fører av D/S OLGA av Larvik. Rederiet Bugge & Olsen
Har senere ført:
Hvalfanger D/S SOUTHERN CROSS 
D/S FRITZØE av Larvik.
D/S HOGSTAD av Larvik. Skips A/S Fritzøe v/ godseier Treschow
D/S RIGEL av Larvik. Rederiet Bugge & Olsen
M/T SKARAAS av Larvik. Rederiet Iver Bugge
D/T SALSAAS av Larvik. Rederiet Iver Bugge 
M/T SKOTAAS av Larvik. Rederiet Iver Bugge 

Sluttet sjøen 1945

Formann i Larvik Sjømannsforening

Krigsmedaljen m/diplom

Gift
2 barn


Hans Nielsen Augestad forteller selv:
Har seilt under begge verdenskrigene uten en dags avbrekk. Første verdenskrig med D/S FRITZØE i tre og kullfart på Norge, siste halvdel med D/S HOGSTAD på engelsk vestkyst og Frankrike med kull. Hadde vanligvis konvoi over kanalen, og ellers instruks om hvor vi skulle gå. Fant at det var lønnet seg bedre "å gå kloss inn til stranden", som man sier. Var aldri utenfor Longships ell. Quesant. Så mangen som fulgte instruksen f.eks 5 mil av Lands End ble blåst opp, men det gikk bra et par kabellengder av.

Seilte siste krig med M/T SKOTAAS på Abadan og Østen. Fikk også her seilingsordere. Fulgte den delevis, takket iallefall ved mottagelse og avlevering. Fant siste ordere vel drøy, og nektet. Den lød: Durban - Freetown - Gulfen - Panamakanalen til Talara i Peru. Gikk istedet syd til iskanten og Magelanstredet til Talara.  Lastet for Gulfen o.s.v.
Etter endt klassivisering i Galveston, ble skipet utstyrt med spare dekk for transport av fly etc. og videre utstyrt med Fueling at Sea for å bunkre konvoiene, som da var ifill sving.

En kjær opplevelse i disse årene var, da skipet lå på verksted i Chester, Philadelhia, å ha H. K. H. Kronprinsesse Märtha, prinsessene Ragnhild og Astrid, og prins Harald, som gjester ombord i M/T SKOTAAS. anledningen var, at en av prinsessene døpte T/T FINNMARK, som ble sjøsatt der.