Einar Larsen Hage

Ex gratia-arkivet:

Registernummer under krigen: London 101935.

For å begynne med opphavet til at jeg mønstret ombord i El Segundo den 2. april 1940.  Jeg søkte før krigen Rederforbundet om det var mulig å komme til et utenlandsk verksted, da jeg manglet 6 måneders verkstedtid for å få utstedt maskinistsertifikat.

Jeg fikk plass ved M.A.N. i Augsburg, Tyskland, gjennom Texaco, Oslo, og måtte forplikte meg til å ta hyre hos dem når jeg var ferdig. Vi reiste tre maskinister fra Oslo til Suez 3. april 1940, hvor vi gikk ombord i El Segundo.

Sommeren 1940 ble vi bombet i Rødehavet.  Jeg tok da initiativet, og de fleste av oss skrev under på et brev til superintendent Geo Andersen i The California Texas Oil Company L.T.D.  om krigsrisiko tilllegg, ellers gikk vi i land.  Svar på dette brevet følger vedlagt i fotostatkopi.  Det fremgår klart at hadde Nortraship betalt den fulle hyre, så hadde også vi fått det samme.

Videre kan jeg opplyse at da jeg skulle mønstre av i Colombo, ville ikke den norske konsulen mønstre meg av.  Han viste meg et brev fra generalkonsulen i Calcutta, der det stod at de amerikanske konsulatene hadde tatt over ekspedisjonen av panamabåtene.