Cookie Consent by Free Privacy Policy Generator
Krigsseilerregisteret logo

D/S Gardar

Flagg for Norge
Andre navn
ex Sweetheart
Kallesignal
LDYI - LFPK - MGQD
Nasjonalitet
Norge
Hjemmehavn
Mønstringsdistrikt
Byggeår
1885
Annet
Deltok i 2. verdenskrig
Sivilt skip

Tonnasje

Bruttotonnasje:
136
Nettotonnasje:
50

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Compound 2 cyl.
Maskin-/motor ytelse:
NHK 24 IHK 120

Dimensjoner

Lengde:
99.4'
Bredde:
19.8'
Dypgående:
11.5'
Fotograf ukjent

HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde

00/1885: Levert som SWEETHEART til Hewett & Co., London, UK
00/1905: Solgt til C.T. Pannell ( J. Tidman ) London, UK
00/1907: Solgt til A.N. Land, Glasgow, UK
00/1908: Solgt til H. Hansen, Isafjørdur, Island
00/1911: Solgt til Tønnes Wathne, Stavanger, nytt navn  GARDAR
00/1922: Overført til J. Wathne ( Tønnes Wathne ) Seydisfjord, Island
00/1926: Overført til Tønnes Wathne, Stavanger
00/1928: Solgt til Torstein Nygard, Stavanger
00/1929: Solgt til Andr. Halstensen, Bergen
00/1937: Overført til Andr. Halstensen m.fl., Bergen
00/1949: Overført til K. Halstensen A/S ( Andr. Halstensen ) Bergen
00/1949: Ny motor: Fr.havns Motorfabrikk  BHK 245   Fart: 8,5 knop
00/1950: Forlenget 17.3'- Dødvekt: 239 tonn. Brutto: 240 tonn. Net: 85 tonn
00/1970: Ny motor: Deutz  BHK 620   Fart: 10,5  knop
00/1971: Overført til K. Halstensen A/S, Bekkjarvik, Bergen
00/1973: Solgt til Kristoffer Aase P/R, Bekkjarvik, Bergen, nytt navn  HORDATRÅL
00/1974: Nedrigget, kondemner
08/1985: Solgt til Mathias Zeud, Tyskland, nytt navn  HORDATRAL
00/1999: Utgått Lloyds. Existerer under tvil

Mannskap

Vi har ikke registrert noen mønstringer

Reiser

Vi har ikke registrert noen reiserute

Bilder (1)

Fotograf ukjent

Dokumenter (0)

Vi har ikke registrert noen vedlegg for dette skipet

Innsats (0)