D/S Halden I
- Andre navn
- ex Fredrikshald I
- Kallesignal
- LEAB - HBPT
- Nasjonalitet
- Norge
- Hjemmehavn
- Byggeår
- 1890
- Byggenummer
- 79
- Flåtetilhørighet
- Annet
- Deltok i 2. verdenskrigSivilt skip
- Bruttotonnasje:
- 112
- Nettotonnasje:
- 47
- Dødvekt:
- 115
- Lengde:
- 86.9'
- Bredde:
- 17.2'
- Dypgående:
- 7.9'
Tonnasje
Dimensjoner
HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde.
Bygd som dampskip: Compound 2 cyl. NHK 9 IHK 90 Fart 7 knop
Dødvekt:115 tonn. Brutto:112 tonn. Net:47 tonn
1890: Levert som FREDRIKSHALD I til Fredrikshalds Dampskibsselskab, Fredrikshald.
1910: Overført til Fredrikshald Dampskibsselskab (M.A. Martinsen) Fredrikshald.
09/1912: Sank ved Kjøløven på reise Fredrikshald til Oslo med cellulose. Hevet.
05/1916: Sank ved Steilene. Hevet.
01/1928: Solgt til Haldens Dampskibsselskab, Halden, nytt navn HALDEN I.
01/1957: Solgt til P/R M/S Sundbuen ( Pål Børnes, Klokkarvik ) Bergen, nytt navn SUNDBUEN.
01/1957: Ny motor: Union BHK 100 - ommålt: Dødvekt: 150 tonn. Brutto: 109 tonn. Net: 58 tonn.
1962: Solgt til Odd S. Skimmeland P/R, Mosterhavn, Haugesund, nytt navn SOLVANG III.
1965: Ny motor: Wichmann BHK 225
11/1975: Sank under lasting i Stavanger. Hevet og reparert.
02/1976: Solgt til John Torkelsen, Mosterhavn, Haugesund, nytt navn JOTOR.
1982: Ommålt: BRUTTO: 98 tonn. NET: 52 tonn.
07/1984: Solgt til Einar Sellevåg, Flaktveit, Haugesund.
09/1986: Overført til Einar Sellevåg, Flaktveit, Bergen.
07/2005: Solgt til Løkeland Eiendom A/S, Atløy, Bergen.
07/2006: Solgt til Kystperlen A/S, Oslo, Bergen, nytt navn FREDRIKSHALD.
11/2006: Solgt til Fredrikshald Sømandsforening, Halden, nytt navn FREDRIKSHALD I.
2022: Still in service/Fremdeles i fart.
Maskineri:
Compound dampmaskin 2 cylindere diam. 93-16.6, bygd ved Nylands Mek. Verksted.
Kilder
Mannskap
Reiser
Bilder (1)
Dokumenter (0)
Vi har ikke registrert noen vedlegg for dette skipet