D/S Halldor
- Kallesignal
- LEAD - LFKR
- Klasse
- DNV1A1
- Nasjonalitet
- Norge
- Hjemmehavn
- Byggeår
- 1925
- Byggenummer
- 1164
- Leveringsmåned
- November
- Sjøforklaring 1939 - 1945
- Flåtetilhørighet
- Annet
- Deltok i 2. verdenskrigKapret (16.12.1941)Sivilt skip
- Bruttotonnasje:
- 1.515
- Nettotonnasje:
- 840
- Dødvekt:
- 2.350
- Lengde:
- 261.7'
- Bredde:
- 40.1'
- Dypgående:
- 15.6'
Tonnasje
Dimensjoner
HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde.
11/1925: Bruusgaard Kiøsterud D/S A/S (Bruusgaard Kiøsterud & Co) Drammen - HALLDOR
3/1937: Bruusgaard Kiøsterud Skibs A/S (Bruusgaard Kiøsterud & Co) Drammen - HALLDOR
12/1941: Kapret 16. desember av Japanske styrker i Hong Kong. 3 personer omkom. Satt i fart for japanerne under navnet - HARUTA MARU
1/1945: Senket 21/1 av amerikansk fly i ett angrep på Hong Kong.
Maskineri:
Triple dampmaskin, 3 cylindere diam. 18.9"-31.9"-51.2". Maskineri bygget ved F. Schichau, Elbing, Tyskland.
Minnehallen i Stavern skriver:
D/S HALLDOR ankom Hongkong fra Bangkok 9. desember 1941. Japanerne lå i stilling rundt byen og bombarderte den. 16. desember 1941 kom D/S HALLDOR i ildlinjen og ble truffet av flere prosjektiler. To nordmenn omkom under angrepet. Fire overlevende nordmenn satt i japansk fangenskap, der en av dem døde. D/S Halldor ble døpt om til "Haruta Maru" og seilte frem til 21. januar 1945 hvor den ble senket av amerikanske fly sør for Hong Kong.
De norske som omkom med D/S HALLDOR:
Olaf Daniel Pedersen - Maskinist
Per Gøsta Nyberg - 2. Maskinist
Jørgen Jørgensen - Skipsfører
Se også:
http://www.warsailors.com/singleships/halldor.html
Maskineri:
Triple dampmsakin - 3 cylindere diam.18.9"- 32.2"- 51.2".
Maskineri bygget ved F. Schichau Gmbh., Elbing, Tyskland.
Kjeler samme