D/S Havørn

HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde.

04/1902: Levert som ØRN til P. Hamre m.fl., Bergen
04/1908: Solgt til S.L. Christie m.fl., Bergen
00/1915: Overført til A/S D/S Ørn ( S.L. Christie ) Bergen
00/1916: Solgt til D/S Sandvik A/S ( Ole Dahl ) Arendal 
03/1918: Solgt til H.Rabes D/S Rederi A/S nr 2 ( Jespersen & Rabe ) Tønsberg 
03/1919: Solgt til A/S Ulrikka ( Chr. Mathiesen ) Haugesund, nytt navn  ULRIKKA  II
06/1927: Overført til Chr. Mathiesen & Søners Rederi A/S ( Chr. & Carl F. Mathiesen) Haugesund 
03/1929: Solgt til D/S A/S Havørn ( J. Odland & Søn A/S ) Haugesund, nytt navn  HAVØRN
07/1942: Involvert i en konvoi kollisjon like utenfor Prairie Light, St. Lawrence den 19/7-42 i tett tåke og sterk strøm om natten. Et britisk skip rente baugen inn i "HAVØRN"s babord side forenfor maskinrommet. Vannet fosset inn, rorledningen brakk,maskinen stoppet.Kapteinen bestemte at de måtte forlate sitt synkende skip og beordret alle mann i båtene. Det var ikke langt til lands. "HAVØRN" sank på dypt vann.

Maskineri:
Triple dampmaskin,  3cylindere, diameter 17.5”–29,0”–48,0”, slag/stroke: 33,0”. Maskineri bygget ved Laxevaags Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen. Kjeler samme.

Se også:
http://www.warsailors.com/singleships/havorn.html