D/S Ryfylke
- Andre navn
- ex Kronprinsesse Märtha
- Kallesignal
- LHJC - LEHP
- Nasjonalitet
- Norge
- Hjemmehavn
- Byggeår
- 1929
- Byggenummer
- 60
- Leveringsmåned
- Juli
- Annet
- Deltok i 2. verdenskrigSivilt skip
- Bruttotonnasje:
- 904
- Nettotonnasje:
- 489
- Dødvekt:
- 345
- Lengde:
- 176.8'
- Bredde:
- 31.2'
- Dypgående:
- 18.7'
Tonnasje
Dimensjoner
HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde.
Hjemmeflåten 2. verdenskrig
07/1929: Levert som KRONPRINSESSE MÄRTHA til Det Stavangerske Dampskibsselskab, Stavanger
12/1939: Kantret etter grunnstøting utenfor Stavanger. Hevet og reparert.
00/1941: Omdøpt RYFYLKE
00/1945: Omdøpt KRONPRINSESSE MÄRTHA
00/1949: Ny motor: General Motors BHK 1200 Fart:13 knop.
00/1958: Forlenget 15.6'- BRUTTO: 996 tonn. NET: 597 tonn
10/1974: Solgt til Nika Invest A/S, Sandefjord, nytt navn KOSTER
05/1980: Solgt til Sport Rover Shipping Corp. S.A., Panama, nytt navn SPORT ROVER
00/1980: Ombygd til cruiseskip for sportsdykker i Vestindia i Papenburg, Tyskland.
Ommålt:BRUTTO: 906 t.NET: 441 t.DWT: 345 t.
00/1982: Solgt til Fresian Bank, Nederland ( Lagt opp i Harlingen )
00/1990: Solgt til ukjent eier, Panama, nytt navn CROWN PRINCESS MARTHA
00/1992: Solgt til Magellan Cruise Line Ltd., Panama
00/1998: Solgt til ukjent eier, Panama, nytt navn EMERALD SEA
01/2001: Solgt til LogInn Hotell A/B, Stockholm ( hotellskip ) nytt navn KRONPRINSESSE MÄRTHA
00/2009: Fremdeles som hotellskip i Stockholm
Maskineri:
Compound dampmaskin 4 cylindere diam. 2:12.8" og 2:37.6".
Maskineri bygget ved The International Shipbuilding Co. Ltd. Danzig. Kjeler samme.
Mannskap
Reiser
Bilder (0)
Dokumenter (0)
Vi har ikke registrert noen vedlegg for dette skipet