D/S Ardent

HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde.

04/1917: Levert som SONJA til A/B Transmarin (Bernhard Ingelsson) Helsingfors, Finland - SONJA
01/1922: Solgt til Rederi A/B Tertia (I. Lignell) Gøteborg, Sverige.  
02/1922: Solgt Aug. Bolten Wm. Miller's Narchfolger, Hamburg, Tyskland, nytt navn  BOLAMA
10/1925: Solgt til D/S A/S Ørsnæs (Jens Lund & Co. A/S) Tønsberg, nytt navn  ØRJA
12/1925: Overført til Skips A/S Ørsnæs (Trygve Hyenæs) Tønsberg. 
00/1927: Overført til Trygve Hyenæs, Tønsberg. 
08/1928: Solgt til A/S D/S Ardent (Johs. Krøger) Tønsberg, nytt navn  ARDENT
00/1946: Solgt til Tung Nan S. S. Co., Shanghai, China, nytt navn  HAI CHEN
00/1946: Solgt til Wah Shang Steamship Co. Ltd., Shanghai, nytt navn  MING HSING
00/1947: Solgt til Chung Hsing S .S. Co. Ltd., Shanghai, China. 
00/1949: Solgt til Wallem & Co. Ltd., Panama, nytt navn  OST BAY
00/1950: Overført til Walter S. S. Co (Wallem & Co) Panama, nytt navn  WALTER
00/1953: Solgt Cia. Istmena de Transport Maritimos SA (Wheelock, Marden & Co) Panama. 
00/1953: Solgt til People's Republic of China, Peking, China, nytt navn  TSAO CHUNG
00/1954: Videre skjebne ukjent.

Maskineri:
Triple dampmaskin - 3 sylindere diam. 21"-33"-56".
Maskineri bygget ved Fredrikstad mek. Verksted.  
Kjeler samme.