D/S Kong Alf

Andre navn: ex Scotland
Kallesignal: LBKN - LEGP
Rederi: Det Søndenfjelds Norske D/S, Kristiania / Oslo
Nasjonalitet: Norge
Hjemmehavn: Kristiania / Oslo
Mønstringsdistrikt: Kristiania
Verft: A/S Bokerøens Skibsbyggeri, Svelvik
Byggeår: 1921
Byggenummer: 1
Leveringsmåned: Januar
Sjøforklaring 1939 - 1945: Kantret og sunket
Flåtetilhørighet: Norsk handelsflåte i nøytral fart 1939-1940
Hjemmeflåten og fart i tyskkontrollerte farvann 1940-1945
Annet: Deltok i 2. verdenskrig
Sivilt skip

Bruttotonnasje:: 687
Nettotonnasje:: 370
Dødvekt:: 1.070
Maskin-/motortype:: Triple 3 cyl.
Maskin-/motor ytelse:: NHK 104
Fart:: 9,3
Lengde:: 181.2'
Bredde:: 31.1'
Dypgående:: 13.0'

D/S Kong Alf - Foto v/ Arne Gundersen
Bilde 1 av 3

HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde.

01/1921: Levert som SCOTLAND til D/S A/S Scotland (H.Waalman) Tønsberg
04/1921: Solgt til A/S Det Søndenfjelds Norske Dampskibsselskab, Kristiania, nytt navn  KONG ALF
09/1944: Sank utenfor Varberg 8/9-1944, men berget september 1945. 15 manns besetning.
00/1955: Solgt til A/S Sunland Papirfabrikk (Tandberg & Møinichen) Drammen, nytt navn  SUNWAY
00/1955: Solgt til Skibs A/S Karlander, Fredrikstad, nytt navn  SLIDRE
00/1956: Ny motor: Henschel   BHK 850    Fart: 10 knop
00/1956: Forlenget 29.7'-Dødvekt :1.400 tonn.Brutto:815 tonn.NET:464 tonn
00/1965: Solgt til Cia.de Nav. Louise SA.,Panama, nytt navn  GERALDINE
00/1985: Utgått Lloyds. Videre skjebne ukjent.

Maskineri:
Triple dampmaskin, 3cylindere, diameter 14.0”–23.0”–39.0”. Maskineri bygget ved Bygget av The Shields Engineering & Dry Dock Co. Ltd, North Shields, England. Kjeler bygget ved North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England.