D/S Nea

Historikk:

10/1921 - Levert som RAGNVALD JARL for NFDS, Trondheim.
10/1936 - Solgt til Skips-A/S Nea v/Otto Gruntvig (Bachke & Co.), Trondheim pris Br. pund 16.000.00 - nytt navn - NEA
4/1940 - 1945: Rekvirert til bruk av NORTRASHIP.
3/1941 - I konvoi fra Halifax. 13 fartøyer i konvoien senket. NEA kom seg velberget til Island.
27. 4.1941 - Reddet 14 mann fra torpedert fransk skip CELTE mellom Island og Scottland.
23. desember 1941 - Reddet den eneste overlevende fra minesprengt engelsk skip EASTWOOD utenfor Aldeburgh.
5/1945 - Opplagt i elendig forfatning i River Thames etter tilbakeleverig fra NORTRASHIP.
20.4.1946 - Solgt til Rederi-AB Suecia, Ystad, Sverige uten navneskifte. Pris Kr. 340.000,00.
24.12.1946 - Solgt til Råå Rederi Ab (M. Jonasson), Råå, Sverige pris Kr. 750.000,00 - nytt navn - JUNO
2.11.1950 - Solgt til Seger Hushållsmaskin AB, Göteborg. Sverige pris kr. 850.000.00 - nytt navn - SEGER
1951 - Rederiet endrer navn til Rederi-AB Seger (E. Andihn), Göteborg, Sverige.
17.11.1952 - Solgt til Airiston Laiva Oy (Meritomi Oy), Helsinki, Finland pris Kr. 1.230.00.00 - nytt navn - MERI
25.11.1956 - Grunnstøtte på Rödkallen S av Luleå og brakk i to på reise Nordenham-Luleå. Oppgitt som vrak. Skipet brakk senere i to.
8.10.1957 - Forskipet hevet, men sank senere ved Ratan da sleperen brakk.


Maskineri:
Triple dampmaskin - 3cylindere diameter 20.5"-33.0"-56,0". Maskineri bygget ved Trondhjems Mekaniske Verksted, Trondhjem. Kjeler samme.

Se også:
http://www.warsailors.com/singleships/nea.html