D/S Astrid

HISTORIKK:

01/1942: Levert som EMPIRE PILGRIM til Ministry of War Transport (Wing Line) London, UK
01/1942: Grunnstøtte 21/01-1942 14 mil nord for Aberdeen, Scotland. Floated og forlatt.
02-03/1942: Refloated 16/02 og slept til Aberdeen. 21/03 tauet til Blyth av taubåten EMPIRE LARCH. Reparert.
07/1942: Overført til NORTRASHIP, London/Oslo, nytt navn  ASTRID
12/1945: Solgt til A/S Granli ( Rolf Uglestad ) Oslo, nytt navn  TINDEFJELL 
03/1948: Solgt til D/S A/S Ringhorn( Albert & Albert jr. Schjelderup) Bergen, nytt navn  RINGHORN  
01/1950: Overført til Albert Schjelderups Rederi A/S ( Albert & Albert jr. Schjelderup ) Bergen 
05/1950: Solgt til Jansens Rederi A/S ( Ingvar Jansen ) Bergen                                           
12/1958: Solgt til Wallem & Co. Ltd., Panama, nytt navn  INDONOR  
02/1960: Grunnstøtte og sank den 3/2-1960 ved Karimon Djawa Island i pos. S 05.44', E 110.25', på reise fra Palembong til Sourabaya med kull.

Maskineri:
Triple dampmaskin, 3 cyl. diam. 20",31" &55"-39",
bygd ved Cen.Mar. Engine Works Ltd. West Hartlepool, UK