D/S Nova

Kallesignal: LCUK - LFGP
Rederi: Det Bergenske Dampskipsselskap, Bergen
Nasjonalitet: Norge
Hjemmehavn: Bergen
Mønstringsdistrikt: Bergen
Bergen
Verft: Ateliers et Chantiers de la Seine Maritime, Le Trait, Frankrike
Byggeår: 1925
Byggenummer: 32
Leveringsmåned: Juli
Flåtetilhørighet: Norsk handelsflåte i nøytral fart 1939-1940
Uteflåten 1940-1945
Annet: Deltok i 2. verdenskrig
Sivilt skip

Bruttotonnasje:: 1.382
Nettotonnasje:: 810
Dødvekt:: 1.459
Maskin-/motortype:: Triple 3 cyl.
Maskin-/motor ytelse:: NHK 189 IHK 900
Fart:: 10,5
Lengde:: 231.4'
Bredde:: 34.2'
Dypgående:: 21.8'

HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde.

07/1925: Levert som NOVA til Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen ( Betalt: kr.853.712,-)
00/1929: Nytt Strømlinje ror.
00/1933: Innsatt ekkolodd.
00/1937: Isolasjon av rom nr. 1 for hvalkjøtt.
00/1938: Ominnredning 3 plass. Ny radio.
04/1940: Disponert av NORTRASHIP
00/1945: Tilbakeført til Det Bergenske Dampskipsselskap, Bergen
00/1947: Ombygd til oljefyring.
12/1949: Grunnstøtte den 19/12-1949 i pos. 2 n. m. nord av Obrestad Light på reise Antwerpen
til Bergen med passasjerer og stykkgods.
04/1950: Solgt til Stavanger Skips opphugging.

LASTEROM: 61.61.787 cub. ft. hvorav 12.633 cub. ft. isolert.

PASSASJERER:
1. plass: 22
3. plass : 34

Se også:
http://www.warsailors.com/singleships/nova.html