M/T O. B. Sørensen
- Kallesignal
- LCBD LKCF
- Nasjonalitet
- Norge
- Hjemmehavn
- Mønstringsdistrikt
- Byggeår
- 1931
- Byggenummer
- 170
- Leveringsmåned
- September
- Flåtetilhørighet
- Annet
- Deltok i 2. verdenskrigSivilt skip
- Bruttotonnasje:
- 7.919
- Nettotonnasje:
- 4.598
- Dødvekt:
- 12.420
- Maskin-/motortype:
- M.A.N.
- Maskin-/motor ytelse:
- BHK 3450
- Bygget av:
- Masch.Augsburg-Nurnburg,Augsburg
- Fart:
- 11,5
- Lengde:
- 462.0'
- Bredde:
- 59.7'
- Dypgående:
- 34.3'
Tonnasje
Maskin/motor
Dimensjoner
HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde.
09/1931: Levert som O.B. SØRENSEN til Smith Sørensens Tankrederi A/S( S.H. Sørensen) Arendal
02/1951: Solgt til Maritime Meridionale S. p. a (Fratelli d'Amico) Roma, Italia, nytt navn VIKINGA
04/1963: Ankom La Spezia den 9/4-1963 for opphugging.
Vinteren 1941-1942 seilte O. B. SØRENSEN mellom Haifa og Alexandria flere turer med brennstoff.
O. B. SØRENSEN ble fra desember 1942 satt inn i Atlanterhavstrafikken mellom USA/US.
Gulf/Caribean og England. O. B. SØRENSEN opererte også som bunkers-skip og supplerings fartøy
av dypvanns bomber til eskorten av konvoyene. O. B. SØRENSEN fraktet i denne farten 450 000 tonn
olje og la etter seg 270 000 n. mil.
O. B. SØRENSEN deltok som en av mange norske skip blant annet i:
Convoy HX 238 Mai 1943 fra New York til Stanlow med gass og olje.
Convoy HX 245 fra New York til Avonmouth. Last:flybensin.Skipet hadde i denne konvoien stasjon 105.
Convoy HX 251 fra New York 7/8- 1943 - gas olje fra New York til Avonmouth - stajon i konvoien 135.
Convoyer ett år senere i mai 1944: Convoy HX 291. Convoien med avgang New York 10. mai
og ankom Liverpool 27. mai 1944.
Convoy HX 297. Convoy fra New York.
Maskineri:
2 stk. 8 sylindrede firetakt enkeltvirkende dieselmotorer - MAN.
Kilder
Mannskap
Reiser
Bilder (6)
Dokumenter (0)
Vi har ikke registrert noen vedlegg for dette skipet