D/S Varg I

Historikk.

1909 Bygget som hvalbåt ved Kaldnæs Patentslip & Mek. Værksted, Tønsberg for Hvalfangerselskapet Norge A/S (Chr.Nielsen & Co), Larvik. Hovedsaklig i fangst ved Syd-Shetland - BØK
1923 Solgt til A/S Congo (Søren L. Christensen), Sandefjord, omdøpt VARG I. Salgspris NOK. 110.000.- eksklusive survey. Overlevert i Montevideo.
1932 Solgt til E. B. Aaby, Oslo.
1934 Solgt til Pioner A/S (A.W. Nordstrøm & Kr. Gjølberg), Oslo.
1934 Eier Pioner A/S (Kristian Gjølberg), Oslo
I fangst fra Hitra, Hestnes hvalstasjon 1934 - 1939.
1940 Rekvirert av tyskerne for bruk som Vorpostenboot, omdøpt - FLAME
1945 Retunert eier, ikke satt i fangst - VARG
1946 Solgt til Arthur H. Moen, Trondheim - VARG
1949 Ombygd til fraktebåt i Sandnessjøen, dampmaskinen tatt ut og erstattet med en 6 cyl. Deutz dieselmotor,  300 BHP. Reg i Sandnessjøen - GRÅKALLEN
1954 Omdøpt - HÅREK
1965 Ny motor, Kløckner-Humboldt Deutz, 4 Takt, 6 cyl., 250x360 mm, 375 BHP.
1971 Kondemnert.

Maskineri:
Triple dampmaskin 3 cylindere diam. 12"x20"x32". Maskineri bygget ved G.T. Grey, South Shields, Uk. Kjeler bygget ved Bergens Mek. Verksted, Bergen.

Se også:
http://www.warsailors.com/homefleet/shipsv.html

http://thor-dahl.lardex.net/skip/skipstekst/1923varg.htm