D/S Veritas

HISTORIKK:
v/H.Larsson-Fedde.

Hjemmeflåten 2.verdenskrig.

00/1907: Levert som HAMMAR til Hammars Glasbruks A/B (O. Falk ) Hammar, Sverige                 
00/1914: Forlenget 26.7'-DWT:390 t.BRT:264 tonn. NET:170 tonn
00/1914: Overført til Rederi A/B Hammar ( O. Falk ) Hammar , Sverige                                        
00/1915: Solgt til Rederi A/B Hammar ( J. Danielsson ) Hammar, Sverige                           
00/1916: Solgt til Broms & Dam,Stockholm, Sverige, nytt navn  POLVO                                                       
00/1917: Solgt til A. G. Andersson, Harnøsand, Sverige                                    
00/1919: Solgt Wargøens Rederi A/B (F. G. Samuelsson) Vargøn,nytt navn  ØRNAFORS
00/1922: Overført F.G.Samuelsson & Hellefors Bruk A/B ( Th. Wigelius ) Gøteborg      
03/1925: Solgt til Leiv Gotaas,Oslo, nytt navn  DOMINO
04/1925: Solgt til A/S Domino (Osvald Rosenvold ) Oslo                                             
10/1925: Solgt til I/S Domino ( Haakon Rachlew ) Sandefjord                                     
00/1926: Overført D/S A/S Løven (Haakon Rachlew) Sandefjord, nytt navn  TRANSPORT  I
08/1927: Solgt til D/S Eksp. Joh. Thorseng,Oslo                                                    
09/1927: Omdøpt  DOMINO
02/1928: Solgt til D/S Veritas ( Bertrand Jacobsen ) Arendal, nytt navn  VERITAS
04/1938: Solgt til D/S A/S Veritas ( O.Børresen ) Oslo                                                 
05/1939: Overført til Dampskibsselskapet Veritas, Oslo                                               
03/1947: Ny motor: B & W      BHK 300   Fart: 8 knop  omdøpt  RANDESUND
00/1951: Overført til D/S Veritas ( Joh. P. Mathisen ) Oslo                                               
04/1955: Overført til D/S Veritas ( Øistein Lande ) Haugesund                                         
04/1959: Solgt til Mikal Myklebusthaug P/R, Fonnes, Bergen, nytt navn   FRAMY
00/1965: ny motor: Alpha   BHK 230   Fart:
02/1967: Overført til Frans Myklebusthaug P/R, Fonnes, Bergen                                    
08/1971: Forlatt brennende 10 n.m. syd av Ryvingen Fyr den 20/8 på reise Oslo til Bodø med stykkgods.Drev på land på Gjeslingene ved Ryvingen. Kondemnert januar 1972.

Se også
http://www.warsailors.com/homefleet/shipsv.html#Vef