Cookie Consent by Free Privacy Policy Generator
Krigsseilerregisteret logo

D/S Polaric (M 13 HD) (DSTO)

Flagg for Norge
Kallesignal
LEPW MRWT
Klasse
DNVA2* 6-12.37
Nasjonalitet
Norge
Hjemmehavn
Byggeår
1917
Leveringsmåned
juni
Annet
Deltok i 2. verdenskrig
Sivilt skip Marineskip

Tonnasje

Bruttotonnasje:
162
Nettotonnasje:
60

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Compound 2 cyl.
Maskin-/motor ytelse:
NHK 26
Fart:
7

Dimensjoner

Lengde:
32,18m
Bredde:
7,13m
Dypgående:
3,20m

HISTORIKK:

BYGD AV TRE

6/1918: Johan R. Rasmussen, Ålesund - POLARIC
1920: Peder S. Brandal, Ålesund - POLARIC
2/1925: A/S Polaric & Harald ( Peter S. Brandal) Ålesund - POLARIC
1927: A/S Polaric (Martin Karlsen) Ålesund - POLARIC
4/1941: Tok inn forsyninger til Kings Bay.
12/8/1941: Kom til Longyearbyen og Ny-Ålesund med forsyninger fra Norge da de allierte hadde tatt kontroll over Svalbard. Polaric gikk så til Island og ble en del av DSTO.
12/1941: D/S POLARIC tjenestegjorde i Divisional Sea Transport Officer (DSTO) Island i perioden 10. desember 1941 til 1945. Sjøfolk påmønstret i nevnte periode var i utenlandsk alliert marine. DSTO Island var en del av den britiske marinen, men båtene gikk med sivile besetninger.
1948: A/S Polarbjørn (Martin Karlsen) Ålesund - POLARIC
1949: ny motor: Crossley  BHK 375  NHK 71.
1964: ny motor: Wichmann   BHK 600   Fart 10 knop.
1968: Agnar Karlsen, Seljelvnes, Ålesund - POLARIC
7/1983: Kondemnert 13/7 og strøket av skipsmatrikkelen.

Maskineri:
Compound dampmaskin 2 cylindere diam. 8.3" - 20.2". Bygget ved Mjellem & Karlsen, Bergen. Kjeler bygget ved Aalesunds mekaniske verksted. Ålesund.

Kilder

Fakta om DSTO-tjeneste ved historiker Atle Wilmar

H. Larsson-Fedde

Ottesen, Johan., Ishavs-skuter II: Selfangarar frå Sunnmøre før 1920, Fotoarkivet, 2000, s. 119-123

Mannskap

Vi har ikke registrert noen mønstringer

Reiser

Vi har ikke registrert noen reiserute

Bilder (0)

Vi har ikke registrert noen bilder.

Dokumenter (0)

Vi har ikke registrert noen vedlegg for dette skipet

Innsats (1)