M/K Welcome
- Kallesignal
- LHWY - HSWD - MQRH
- Rederi
- Nasjonalitet
- Norge
- Hjemmehavn
- Verft
- Byggeår
- 1868
- Sjøforklaring 1939 - 1945
- Flåtetilhørighet
- Annet
- Deltok i 1. verdenskrigDeltok i 2. verdenskrigSivilt skip
- Bruttotonnasje:
- 52
- Nettotonnasje:
- 37
- Maskin-/motortype:
- Finnøy Motor
- Maskin-/motor ytelse:
- BHK
- Bygget av:
- Finnøy Motorfabrikk
- Fart:
- 7
- Lengde:
- 65.1'
- Bredde:
- 17.3'
- Dypgående:
- 8.4'
Tonnasje
Maskin/motor
Dimensjoner
HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde.
00/1868: Levert til Ukjent eier og navn (Fiskefartøy).
00/1906: Eid av P/R Wellcome ( M. A. Sakkestad ) Haugesund, under navnet WELCOME
00/1912: Solgt til K. C. Lund, Udhaug, Haugesund
00/1917: Innsatt motor: Finnøy BHK 60 Fart: 7 knop
00/1917: Ommålt: BRT: 65 t. NET: 29 t. Dim: 69.6'- 17.6'- 9.3'
00/1921: Solgt til P/R Wellcome ( A/S Tinboden Sildoljefabrikk, Bjugn ) Trondheim
00/1933: Solgt til P/R Wellcome ( Anders Hansen, Råkvåg ) Trondheim
1/1941: Eid av Brødrene Rønquist, Hammerfest
10/1941: Fra 29. okt. 1941 var i erstatningsruten.
02/1943: 1. februar 1943 angrepet av fly (skadet). Se sjøforklaringen. 6 manns besetning.
06/1944: 8. juni 1944 avsluttet erstatningsruten.
00/1948: Solgt til P/R Wellcome ( Hjalmar Valen, Litlefjord) Hammerfest
00/1975: Utgått av skipsregisteret
Besetning: 6 personer
Ikke passasjersertifikat
Harlyn Rønquist, deleier med Cardiff Rønquist, begge fra Hammerfest.
Leid motorkutter i erstatningsruten:
Tromsø til Finnmark fra 29.10.41 til 08.06.44.
I perioden gjennomførte 15 turer til Hammerfest, 7 til Honningsvåg, 2 til Mehavn,
3 til Båtsfjord og 14 til Vardø, 16 turer til Vadsø, tilsammen 57 turer og
utseilt distanse 27912 kvartmil
Kilder
Ref: Hurtigruteselskapenes Erstatningsrutefart
Tromsø-Finnmark Oktober 1941 til Oktober 1944
ved Einar B. Larsen
Mannskap
Reiser
Bilder (0)
Dokumenter (0)
Vi har ikke registrert noen vedlegg for dette skipet