D/S Woolgar

Historikk:

11/1914: Melbourne S. S. Co. Ltd., Melbourne - WOOLGAR.
1931: Hans Borge & Co. A/S (Hans Borge) Tønsberg - WOOLGAR.
1931: Hans Borge & Co. Ltd., St. Helier, Jersey - WOOLGAR.
1932: Hans Borge, Tønsberg - WOOLGAR.
1936: Borges Rederi A/S (Hans Borge) Tønsberg - WOOLGAR.
03/1942: Flyangrep 7. mars 1942 og senket av japanske bombefly ca. 150 n. m. SW av Tjilatjap på reise fra Colombo til Tjilatjap med last av kull og krigs matriell.

Maskineri:
Trippel dampmaskin 3 sylindere diam. 24"-39.4"-65".
Maskineri bygget ved Swan, Hunter & Wigham Richardson, Newcastle, UK.

"Nortraships flåte" av Jon Rustung Hegland:

D/S WOOLGAR ble angrepet og senket av japanske fly vest for Java 7. mars 1942. Om bord var det 38 kinesere, 6 nordmenn, en fra Estland, samt tre britiske skyttere. Seks kinesere og to briter ble drept under det japanske angrepet, mens 34 kinesere og 7 europeere fikk reddet seg om bord i to livbåter.

Etter 12 dager skilte de to livbåtene lag. I den ene var det sju europeere og 17 kinesere. Deres rekordlange livbåtseilas på 88 dager endte med at alle kineserne omkom. Det gjorde også esteren Rudolf Valb. Fem nordmenn og en brite overlevde og kom fram til Andaman Island, hvor de havnet i japansk fangenskap. To uker senere døde Jens Limkjær av sykdom.

WOOLGARS kaptein Marcus Iversen forlot det synkende skipet uten å finne de øvrige overlevende.
Han seilte derfor alene i en livbåt i land på Sumatra og kom her i japansk fangenskap.

"De var også krigsseilere" av Bjørn Tore Rosendahl (red.):

I den andre livbåten døde 12 av 14 før de fant land. En av de to overlevende døde få dager senere av påkjenningene fra livbåtseilasen.

Fist From the Sky: Japan’s Dive-Bomber Ace of WWII:

D/S Woolgar ble angrepet og senket av et ukjent antall Type 99 «Val» stupbombere fra hangarskipet IJN Soryu.