Minelegger (Marinen) Frøya

Utfyllende opplysninger v/ Thor Eickstedt:

FRØYA

Minelegger. Frøya-klassen

Byggested: Marinens Hovedverft, Horten.
Byggenr. 108.
Sjøsatt: 20.06.1916.
Depl.: 870 tonn Stålskrog.
Dim.: Lengde 75,3 m, bredde 8,2 m, dybde 2,8 m.
Maskin: 2- trippel ekspansjons dampmaskin, 6.000 IHK = 21,8 kn.
Bunker: 165 tonn kull.
Bestykning: 4- 102 mm. hurtigskytende automatkanoner.
Torpedorør: 1 x 2 45 cm. torpedorør.
Miner: 180 stk.
Besetning: 78.
Komm.fra: 01.07.1918 – 13.04.1940.
Avd: 2. Sjøforsvarsdistrikt.
Sjef: Kapt.ltn. Th. Schrøder-Nielsen pr. 08.04.1940.    

Skjebne:
Sprengt av egen besetning i Søtvika i Stjørdalsfjorden 13. April 1940 kl. 12.30.  Torpedert av tysk ubåt U-34 (Fregattenkapitän Wilhelm Rollmann ) for å hindre berging. Frøya ble delt i to. Totalvrak.

Senkingen:
Mineleggeren Frøya var den 8. April 1940 på vei fra Finnmark til Horten og hadde ankret opp ved Brekstad på Ørlandet.  Det var styggvær og sjefen, kaptein T. Schrøder-Nielsen, ville ikke gå over Hustadvika med minelasten ombord.  Fra ankerplasen kunne besetningen se den tyske forsering inn Trondheimsfjorden.  Da det ikke var mulig å komme ut uten å bli beskutt, valgte de å gå inn Stjørnfjorden.  Her kom de etterhvert unde ild både fra artilleri på land og fra fly.  Kaptein Schrøder-Nielsen valgte den 13. April å ødelegge fartøyet for at det ikke skulle falle i tyske hender.  Med stor fart ble Frøya rent på land i Søtvika.  Bunnventilene ble åpnet og fartøyet sprengt.  En del utstyr ble tatt i land og minene var sikret for eventuell senere bruk.  Vraket av Frøya ble så oppdaget av kapteinløytnant Wilhelm Rollmann i den tyske ubåten U-34 og torpedert for at de norske styrkene ikke skulle gjøre nytte av den.