D/S Tristan

HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde

08/1911: Levert som PENOBSCOT til Harper Transportation Co, Philadelphia, USA
00/1915: Solgt til  Shawmut S.S. Co, Philadelphia, USA,
00/1916: Solgt til Oriental Navigation Co., Montevideo, Uruguay
00/1916: Solgt til Soc Nationale d'Affretements, Le Havre, Frankrike, nytt navn  P.L.M. 2
00/1926: Solgt til British Intercoastal Steamship Co, UK, nytt navn  LAIRG
00/1926: Solgt til Mrs L.L. Mackay ( A.B. Mackay) Swansea, UK,
09/1927: Tatt for smugling 14/9-1927 i Philadelphia under navnet BULKO ( Ikke registrert)
11/1927: Solgt til Charles E. Grennels ( L.A. Forsyth) New York, USA.
00/1928: Solgt til Morecraft Transportation Corp, New York, USA, nytt navn  PENOBSCOT
04/1928: Solgt til Hammermill Paper Co., Erie, USA, nytt navn  TRISTAN
00/1933: Solgt til Buckeye S.S Co ( J.T. Hutchinson ) Wilmington, De, USA,
00/1941: Solgt til Carl Bunje, New York, USA,
00/1941: Solgt til Madrigal & Co, Manila,P.I.,USA
00/1949: Overført til Madrigal Shipping Co. Inc, Manila, Philippinene, nytt navn  LEPUS
10/1956: Forliste den 20/10-1956 under tyfonen JEAN i pos. N 19.15', E 126.15' på reise Legaspi, Luzon, Philippinene til Hirohata, Japan med skrapjern. 25 personer omkom. 11 reddet.