M/S Concordia

Kallesignal: LKOB
Klasse: DNV1A1
Rederi: Skjeldbreds Rederi A/S
Nasjonalitet: Norge
Hjemmehavn: Kristiansand
Mønstringsdistrikt: Kristiansand
Verft: Burmeister & Wain, København, Danmark
Byggeår: 1940
Byggenummer: 654
Leveringsmåned: November
Flåtetilhørighet: Hjemmeflåten og fart i tyskkontrollerte farvann 1940-1945
Annet: Deltok i 2. verdenskrig
Flyangrep
Sivilt skip

Bruttotonnasje:: 5.154
Nettotonnasje:: 3.089
Dødvekt:: 9.000
Maskin-/motortype:: B & W
Maskin-/motor ytelse:: BHK 4550 NHK 760
Fart:: 14
Lengde:: 424,7'
Bredde:: 56,4'
Dypgående:: 26.3'

Foto V/Odd Birkelands Samling Copyright: U / Odd Birkelands samling
Bilde 1 av 4

HISTORIKK:
v/Håkon Larsson-Fedde, Farsund.

11/1940: Levert som CONCORDIA til Skjelbreds Rederi A/S ( Kr. Knudsen) Kristiansand S.
2. verdenskrig, i hjemmeflåten.
00/1942: Minesprengt i Kategatt. (Se bergingskontrakt i vedlagte dokumenter)
00/1945: Flybombet på verksted i Sandefjord.
00/1960: Solgt til Mar.& Industrial Corp.of Monrovia (Soc.Mar. Duche) Monrovia, nytt navn CARAVELLA
00/1963: Solgt til Maritime & Industrial Corp.of Monrovia (Enchimar Soc. Anonyme) Monrovia, Liberia
00/1964: Solgt tilTrafalgar Steamship Co.Ltd (Tsavlinis Sh. Ltd) London, nytt navn FREE ENTERPRISE
09/1967: Utbrendt etter eksplosion og brann den 22/9-1967 i Jeddah.
05/1968: Vraket solgt til Taiwan for opphugging. Ankom Kaohsiung under slep den 10/5-1968.

Maskineri:
Dieselmotor, 2takt/dbltv., 8cyl., diameter 450 x 1.200,
bygd ved A/S Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.

Se også:
http://www.warsailors.com/homefleetsingles/concordia.html

2. verdenskrig:
CONCORDIA ble overlevert fra verftet nov. 1940 til Skjelbreds Rederi AS (Kr. Knudsen), Kristiansand. Skipet ble satt i fart under norsk flagg, mens øvrige 10 av 11 norske nybygg i Danmark før eller ved levering "Zu Eigentum der Deutschen Kriegsmarine beschlagnamt". Concordia unngikk dette pga leveranse tidlig under krigen.