D/S Nobel

HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde.

08/1923: Levert som BUSEN 2 til A/S Tønsberg Hvalfangeri, Tønsberg
07/1939: Solgt til D/S A/S Partagas, Oslo, nytt navn - NOBEL
00/1939: Forlenget: 26.3'- Brutto: 262 t. Net: 93 t. Dim: 41,39 m- 6,55 m- 3,96 m
06/1940: Tatt In Anspruch av Die Deutsche Kriegsmarine- Gjenfunnet som vrak ved Tromsø i mai 1945.
Ombygd og reparert 1946 ved Drammen Slip & Verk, Drammen.
00/1950: Solgt til P/R M/K Hausvik (Carsten Hausvik Jr.) Bergen
00/1951: Solgt til P/R Bjørnøy (Jens Grytten A/S) Ålesund
00/1952: Omdøpt - BJØRNØY
00/1954: Ny motor:  ALPHA  BHK 480  Fart:
00/1968: Solgt til Ragnar S. Sporsem P/R, Aukra, Molde, nytt navn - TYFON
00/1973: Solgt til Alfred Remøy P/R, Fosnavåg, Ålesund
00/1976: Solgt til Atle Dale P/R, Bergen
00/1977: Overført til P/R Tyfon (Atle & Karl Dale, Blomvågen) Bergen
00/1979: Ny motor: Wichmann   BHK 800   Fart:
00/1981: Kondemnert. I opplag og avrigget ved O. Hallerakers Mek. Verk. på Bømlo.
Strøket av Skipsmatrikkelen først den 26/7-1992.


Maskineri:
Triple dampmaskin, 3 cylindere, diam. 13.5"-22.0"-37.5". Maskineri bygget ved Kaldnes Mek. Verksted, Tønsberg. Kjeler samme.