M/S Engene
- Kallesignal
- LJGP LFWQ
- Nasjonalitet
- Norge
- Hjemmehavn
- Mønstringsdistrikt
- Byggeår
- 1930
- Byggenummer
- 82
- Leveringsmåned
- August
- Flåtetilhørighet
- Annet
- Deltok i 2. verdenskrigSivilt skip
- Bruttotonnasje:
- 125
- Nettotonnasje:
- 47
- Dødvekt:
- 153
- Maskin-/motortype:
- Bolinder
- Maskin-/motor ytelse:
- BHK 120 NHK 24
- Bygget av:
- J & C. O. Bolinders Mek. Verkstad AB, Stockholm.
- Lengde:
- 79.0'
- Bredde:
- 19.2'
- Dypgående:
- 8.7'
Tonnasje
Maskin/motor
Dimensjoner
HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde
08/1930: Levert som ENGENE til D/S A/S Partagas, Oslo
00/1934: ny motor: Atlas BHK 232 NHK 31 Fart: 9 knop
00/1964: Solgt til Gerhard G. Notland, Haugesund
00/1965: Overført til Gerhard G. Notland P/R, Haugesund, nytt navn - BELLA
00/1965: Forl. 23.3'- Brutto: 154 tonn. Net: 71 tonn.
00/1968: Ny motor: General Motors BHK 321 Fart: 9 knop
00/1978: Solgt til P/R Trygve Andersen & Sønn ( T. Andersen, Samnidal) Kragerø
05/1984: Solgt til Svein Dåbu, Froland, Arendal
12/1987: Solgt til Magne I. Ferkingstad, Kvilhaug, Kopervik
03/1992: Solgt til Kjell Stuve Jr., Haugesund, Kopervik
11/1993: Solgt til Soltin Shipment A/S ( Thorleif Lea, Haugesund) Kopervik
05/1995: Ommålt: Brutto: 134 tonn. Net: 60 tonn
05/1997: Solgt til Kjell Remi Birkeland, Jørpeland, Kopervik
11/1997: Solgt til ukjente eier, Suriname
02/2010: Utgått Lloyds register, videre skjebne ukjent
Maskineri:
Råoljemotor, 2 cylindere diam. 330x340mm. Maskineriet bygget ved H. &. C. G. Bolinders Mekaniska Verkstads AB. Stockholm, Sverige.
Mannskap
Reiser
Bilder (0)
Dokumenter (0)
Vi har ikke registrert noen vedlegg for dette skipet