D/S Ivar Aasen
- Andre navn
- Geiranger
- Kallesignal
- LDYM
- Nasjonalitet
- Norge
- Hjemmehavn
- Byggeår
- 1885
- Byggenummer
- 18
- Leveringsmåned
- August
- Flåtetilhørighet
- Annet
- Deltok i 1. verdenskrigDeltok i 2. verdenskrigSivilt skip
- Bruttotonnasje:
- 201
- Nettotonnasje:
- 113
- Maskin-/motortype:
- Compound 2 cyl.
- Lengde:
- 121.9'
- Bredde:
- 18.2'
- Dypgående:
- 7.8'
Tonnasje
Maskin/motor
Dimensjoner
Historikk:
v/Einar Ottarsen Onsøien
8.1885: GEIRANGER, Søndmør Dampskibsselskab, Ålesund, opprinnelig 152g, 110,0'pp
1914: forlenget til 121,9'pp 201g,
14.6.1937: IVAR AASEN, Møre Fylkes Ruteselskap, Ålesund,
14.12.1955: IVAR AASEN, Anders Stornes, Austnes, Haramsøy, ombygd til lastebåt, stor kystfart,
20.3.1959: IVAR AASEN, levert etter ombygging til fraktebåt til Partrederi v/Ruben Brandal, Hareid,
11.1.1969: IVAR AASEN, Ruben Brandal, Hareid,
-.1969: Avrigget og slept til Stavanger for opphugging ved Brødrene Anda A/S Skipsopphugning.
Maskineri:
Compound dampmaskin, 2 cylindere diam. 12.9"-29"x18". Maskineri bygget ved Martens, Olsen & Co. Bergen. Kjeler bygget ved Bergens mek. Verksted, Bergen.
4.1956: Ny maskin, M: D.F.M, Bergen, bygget 1940,
-.1957: Ny maskin, 2 T Ev 3 cyl 280x420, 240 BHK, Wichmann, Rubbestadneset.
Kilder
DNV, diverse årganger,
Digitalarkivet.no: Skipskontrollens kartotekkort.
Dag Bakka Jr: "Langs kysten i 50 år", Kystfart og fraktenæring 1946-1996.
Mannskap
Reiser
Bilder (0)
Dokumenter (0)
Vi har ikke registrert noen vedlegg for dette skipet