M/K Blåsel
- Andre navn
- ex Barry
- Kallesignal
- LFOC - MNLD
- Nasjonalitet
- Norge
- Hjemmehavn
- Verft
- Byggeår
- 1907
- Byggenummer
- Ukjent
- Sjøforklaring 1939 - 1945
- Flåtetilhørighet
- Annet
- Deltok i 2. verdenskrigSivilt skip
- Bruttotonnasje:
- 54
- Nettotonnasje:
- 19
- Maskin-/motortype:
- Bolinder
- Maskin-/motor ytelse:
- BHK 96
- Bygget av:
- J & C. O. Bolinders Mek. Verkstad AB, Stockholm.
- Fart:
- 7,5
- Lengde:
- 71.0'
- Bredde:
- 18,1'
- Dypgående:
- 7.9'
Tonnasje
Maskin/motor
Dimensjoner
HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde
00/1907: Levert som BARRY til Peder Pedersen Kalslet, Tromsøsundet, Tromsø
00/1919: Ny motor: Bolinder BHK 96 Fart
02/1937: Solgt til Conrad Rye-Holmboe, Tromsø, nytt navn BLÅSEL
08/1937: Forlenget 8.0'- Brutto: 54 tonn. NET: 19 tonn
03/1943: Pårent av slepebåt Danzig 2. mars 1943 ved kaien i Tromsø. Se sjøforklaring.
00/1961: Kondemnert.
Besetning : 7 personer
Passasjersertifikat for 10 personer
Kaptein: Lorentz Albertsen, Tromsø
Leid motorkutter i erstatningsruten:
Tromsø til Finnmark fra 17.10.41 til 31.10.44.
I perioden gjennomførte 56 turer til Hammerfest, 32 til Honningsvåg, 1 til Kjøllefjord, 4 til Mehamn,
1 til Berlevåg, 7 til Båtsfjord og 13 til Vardø.
Kilder
Ref: Hurtigruteselskapenes Erstatningsrutefart
Tromsø-Finnmark Oktober 1941 til Oktober 1944
ved Einar B. Larsen
Mannskap
Reiser
Bilder (1)
Dokumenter (0)
Vi har ikke registrert noen vedlegg for dette skipet