The information below regarding ships in the Nortraship fleet is a direct transcript of the original source 'Sjøforklaringer fra andre verdenskrig (1940 - 1945)'. The informasjon is collected from maritime inquiries held during and right after the war. The information may differ from the other quality assured information in Krigsseilerregisteret.
- Date
- October 17, 1941
- Rank
- 57 N 24.30 W
- Cause
- Torpedert [av tysk ubåt]
- Cargo
- 13.454 tonn gassolje
- Route
- Texas City - Clyde
- Crew list
- Komplett
- Missing
- 0
- Captured during WW2
- 0
- Survived
- 24
- Deceased
- 14 [14]
- Place
- Reykjavik
Minute
...
Kapteinen holdt seg til journalutdraget og fremholdt at av de savnete var kanoner Rowe og matros King britsk, telegrafist Morris og byssegutt Barry, kanadisk, pumpemann Høgborg, svensk, og fyrbøter Kjær, dansk, mens de øvrige 8 mann var norske.
Kapteinen fremholdt videre at han var på broen ved vaktskiftet midnatt da den første torpedo traff "BARFONN". 3die styrmann hadde vakt og matros John Skogen sto tilrors. På utkik var lettmatros Arne Andersen og matros Herbert King, som sto på hver side av broen.
Kapteinen med de fleste av de overlevende av mannskapet gikk straks i livbåtene, og holdt seg i nærheten av "BARFONN". Kl. 2.00 ble "BARFONN" igjen rammet av en torpedo og begynte straks å synke. En halv time senere ble disse mannskaper, ialt 24 mann, tatt opp av en kanadisk korvett.
Det var først etter ankomst til Reykjavik at kapteinen fikk vite at etter den første torpedo satte 6 mann seg på en flåte midtskibs, og at 2 mann av disse seks var blitt landsatt av en annen korvett, som anført i journalutdraget.
...
Som 1ste vitne fremsto Gustav Aagenes, ...
Vitnet fremholdt at, skjønt han ikke hadde vakt, var han på broen ved midnatt, ved 17. oktobers begynnelse, da den 1ste torpedo traff "BARFONN". Vitnet kastet straks en pose, inneholdende konvoipapirene, overbord og gikk ned fra broen til hans bestemte båt, men kunne ikke komme bort dit da. Vitnet hjalp da noen av mannskapet til å komme seg opp i motor-livbåten på styrbord side midtskibs, og i alt var der 6 mann der. Det var meningen å sette flåten på vannet, men dag "BARFONN" ennå bare lå med akterste del av akterdekket under vann, ble disse 6 man enige om å vente for å se hvordan det vilde utvikle seg. I denne pause hentet vitnet forskjellige ting fra bestikken, og den siste gang da vitnet var der, rammet den siste torpedo skibet midtskibs like under flåten. Fra leideren til broen så vitnet flåten, mens de som hadde vært der var forsvunnet. Nede på dekket traff vitnet 1ste maskinisten, men så intet til de andre, idet vitnet ropte samt lyste på begge sider. Vitnet og maskinisten tok plass på flåten, og gikk med denne, da skibet sank, og de ble tatt opp av en kanadisk korvett etter 2 - 3 timers tid. Foruten de to nevnte, hadde telegrafist Morris, kokk Martinsen, matros Rolv Berntsen og matros King vært på flåten.
...
Som 2det vitne fremstod Arne Sunnberg ... 3die styrmann på "BARFONN".
Vitnet forklarte at han hadde hatt vakt på broen til midnatt, altså da 17. oktober begynte.
Kursene som styrtes ble gitt av kapteinen, og vitnet ga dem til rormannen. Halvannet minutt etter midnatt, da vitnet skulle avløses, rammet første torpedo "BARFONN". Straks etter eksplosjonen sa vitnet til kapteinen at det antagelig intet annet var å gjøre enn å gå til livbåtene. Vitnet gikk til motorlivbåten, hoppet overbord og ble tatt opp i båten. Da det var for mange i denne skiftet vitnet over i livbåten, og ble derfra tatt ombord på en korvett.
Deck log (in Norwegian)
Utdrag av skibets dagbok på reise fra Texas City til Clyde:
Texas City, 17. september: Kl. 16.05 var fortøiningene inne og man avgikk fra kai bestemt for U.K. via Sydney C.B. Last 13454 tons gas Oil. Dypg. F. 28'4" a. 30' i brakkvann. Kl. 18.00 kvittertes losen.
Sydney, C.B. 30. september: Kl. 1933 kom los ombord, og kl. 20.50 ankret på Sydney. Under oppholdet i Sydney ble en 3 toms kanon monteret akterut.
Sydney, C.B. 5. oktober: Kl. 7.00 kom los ombord og kl. 8.25 hadde man lettet anker. Kl. 9.15 kvittertes losen, og vi fortsatte med marinefolk ombord for å foreta prøveskyting av kanonen. Kl. 12.00 var prøveskytingen ferdig og marinefolkene gikk fraborde. Reisen fortsattes i konvoi bestemt til Clyde. Styrer forskjellige kurser ifølge ordre fra Commodoren.
Tilsjøss, 14. 15. 16. oktober holdtes vakt ved kanonen fra om borgenen til det ble mørkt.
16. oktober: Kl. omtr. 21.00 begynte en serie med torpederinger. Alle mann ble purret for å være klar til å gå i livbåtene. Torpedringene fortsatte utover kvellen.
17. oktober: Kl. omtr. 1.00 fm. ble "BARFONN" rammet av en torpedo i maskinrummet, og det skjedde en voldsom eksplosjon. Skibet sank straks med akterenden og livbåtene, motorbåten og flåtene ble satt på vannet. Eksplosjonen skjedde i vaktskiftet, og skibsuret skulle sættes frem 1 time kl. 24.00. Det var således to sett vakter i maskinrummet, og samtlige ansees omkommet som følge av eksplosjonen. Endel andre av mannskapet ansees omkommet ved selve eksplosjonen.
Kl. omtr. 2.00 ble "BARFONN" rammet av nokk en torpedo og en veldig eksplosjon oppstod midtskibs. "BARFONN" såes straks å synke, men ble sett flytende med bakken over vannet kl. 2.45. Kl. omtr. 2.30 ble 24 mann tatt opp av den kanadiske korvett M.M.C.S. "WETASKIWIN No. 175.-, Lieutenant Commander G. Windeyer R. C. N. T.
Mandag 20. oktober: Mandag formiddag ble 24 mann landsatt i Reykjavik, nemlig
Kaptein Erling Vorberg
2. styrmann John Vigsnes
3. styrmann Arne Sunnberg
Båtsmann Hans Johannesen
Matros Haakon Halvorsen
Matros John Skogen
Matros Roy Harrison
Lettmatros Arne Andersen
Lettmatros Einar Andersen
Lettmatros Roy G. Vaz
Lettmatros Andreas Sømme
Stuart Bjarne Øberg
Messegutt Nils Kihle
Messegutt Dan Finlay
Salonggutt Roy Mattews
2. maskinist Einar Holst
Assistent James Mc. Gregor
Elektriker Harald Hansen
Motormann Harald Unneland
Motormann Lars Eika
Smører Florent Morin
Smører Charles Fryer
Engelsk kanoner G. Ingham.
Ved ankomst til Reykjavik fikk vi rede på at 1ste styrmann Aagenes og maskinmester Arnt Foyn var blitt landsatt der fra den kanadiske korvett 147, Lieutenant Commander A. Easton.
Følgende mannskaper savnes:
Tømmermann Edward Hvidding
Matros Rolf Berentsen
Lettmatros Reidar Borgen
Kokk Sverre Martinsen
3. maskinist Knut Thomsen
4. maskinist Arlid Smith
Pumpemann Sigred Høgborg
Motormann Sigurd Samuelsen
Fyrbøter Gunnar Klausen
Fyrbøter Asgar Kjare
Radiotel. Edward Morris
Matros Herbert King
Byssegutt William Barry
Engelsk kanonèr J. Howe
...
Reykjavik, 25. oktober 1941
E. Vorberg, fører
Crew list (40)
- Name
- Einar Andersen
- Details
- Date of birth May 19, 1922
- Nationality
- Norway
- Rank
- Lettmatros
- Fate
- Reddet
- Details
- Date of birth May 20, 1921 in København, Danmark
- Nationality
- Denmark
- Rank
- Matros
- Fate
- Reddet
- Details
- Date of birth January 17, 1921 in Horten
- Nationality
- Norway
- Rank
- Fate
- Død
- Details
- Date of birth October 22, 1918 in Chicago
- Nationality
- Norway
- Rank
- Matros
- Fate
- Død
- Name
- Reidar Borgen
- Details
- Date of birth May 13, 1916
- Nationality
- Norway
- Rank
- Lettmatros
- Fate
- Død
- Name
- Lars Eika
- Details
- Date of birth July 1, 1912 in Sandar
- Nationality
- Norway
- Rank
- Motormann
- Fate
- Reddet
- Details
- Date of birth November 28, 1920 in Pictou
- Nationality
- United Kingdom
- Rank
- Messegutt
- Fate
- Reddet
- Details
- Date of birth April 17, 1897 in Stavanger
- Nationality
- Norway
- Rank
- Skipsfører
- Fate
- Reddet
- Name
- Arnt Foyn
- Details
- Date of birth May 4, 1892 in Sem
- Nationality
- Norway
- Rank
- 1. maskinist
- Fate
- Reddet
- Name
- Charles Fryer
- Details
- Date of birth August 2, 1911
- Nationality
- United Kingdom
- Rank
- Smører
- Fate
- Reddet
- Details
- Date of birth November 7, 1914 in Kragerø
- Nationality
- Norway
- Rank
- Matros
- Fate
- Reddet
- Name
- Harald Hansen
- Details
- Date of birth June 17, 1906 in Stavanger
- Nationality
- Norway
- Rank
- Elektriker
- Fate
- Reddet
- Name
- Sydney Harris
- Details
- Date of birth November 20, 1911 in Birkenhead
- Nationality
- United Kingdom
- Rank
- Matros
- Fate
- Reddet
- Name
- Roy Harrison
- Details
- Date of birth March 20, 1915 in Liverpool
- Nationality
- United Kingdom
- Rank
- Matros
- Fate
- Reddet
- Details
- Date of birth July 23, 1901
- Nationality
- Norway
- Rank
- 2. maskinist
- Fate
- Reddet
- Details
- Date of birth February 11, 1881 in Kvitsøy
- Nationality
- Norway
- Rank
- Tømmermann
- Fate
- Død
- Details
- Date of birth January 23, 1904
- Nationality
- Sweden
- Rank
- Pumpemann
- Fate
- Død
- Name
- G. Ingham
- Details
- Date of birth August 25, 1908
- Nationality
- United Kingdom
- Rank
- Skytter/Gunner
- Fate
- Reddet
- Name
- Hans Johannessen
- Details
- Date of birth November 22, 1912 in Stavanger
- Nationality
- Norway
- Rank
- Matros
- Fate
- Reddet
- Name
- Nils Adolf Kihle
- Details
- Date of birth January 28, 1920 in Fossen
- Nationality
- Norway
- Rank
- Messegutt
- Fate
- Reddet
- Name
- Herbert King
- Details
- Date of birth 1920
- Nationality
- United Kingdom
- Rank
- Matros
- Fate
- Død
- Name
- Ansgar Kjær
- Details
- Date of birth 1905
- Nationality
- Denmark
- Rank
- Fyrbøter
- Fate
- Død
- Name
- Gunnar Klausen
- Details
- Date of birth September 4, 1908 in Skåtøy
- Nationality
- Norway
- Rank
- Fyrbøter
- Fate
- Død
- Name
- James MacGregor
- Details
- Date of birth October 28, 1912 in Skottland
- Nationality
- United Kingdom
- Rank
- Maskinassistent
- Fate
- Reddet
- Details
- Date of birth October 21, 1917 in Hvaler
- Nationality
- Norway
- Rank
- Kokk
- Fate
- Død
- Details
- Date of birth July 21, 1917
- Nationality
- Canada
- Rank
- Salonggutt
- Fate
- Reddet
- Name
- Florent Morin
- Details
- Date of birth April 30, 1916
- Nationality
- United Kingdom
- Rank
- Smører
- Fate
- Reddet
- Name
- Edward C. Morris
- Details
- Nationality
- Canada
- Rank
- Telegrafist
- Fate
- Død
- Name
- John Rowe (Rowo)
- Details
- Nationality
- United Kingdom
- Rank
- Kanoner
- Fate
- Død
- Name
- Sigurd Samuelsen
- Details
- Date of birth October 6, 1921 in Sandar
- Nationality
- Norway
- Rank
- Motormann
- Fate
- Død
- Name
- John Skogen
- Details
- Date of birth October 25, 1915 in Bergen
- Nationality
- Norway
- Rank
- Matros
- Fate
- Reddet
- Details
- Date of birth February 6, 1910 in Herøy i Nordland
- Nationality
- Norway
- Rank
- 4. Maskinist
- Fate
- Død
- Details
- Date of birth April 2, 1913 in Næsvåg, Færøyene
- Nationality
- United Kingdom
- Rank
- 3. styrmann
- Fate
- Reddet
- Name
- Andreas Sømme
- Details
- Date of birth August 12, 1922 in Sola
- Nationality
- Norway
- Rank
- Lettmatros
- Fate
- Reddet
- Name
- Knut Thomsen
- Details
- Date of birth January 8, 1918 in Kvitsøy
- Nationality
- Norway
- Rank
- 3. maskinist
- Fate
- Død
- Name
- Harald Unneland
- Details
- Date of birth August 21, 1916 in Gulen
- Nationality
- Norway
- Rank
- Motormann
- Fate
- Reddet
- Name
- Georg Roy Vaz
- Details
- Date of birth December 7, 1918 in Jamaica
- Nationality
- United Kingdom
- Rank
- lettmatros
- Fate
- Reddet
- Details
- Date of birth October 8, 1911 in Finnøy
- Nationality
- Norway
- Rank
- 2. Styrmann
- Fate
- Reddet
- Details
- Date of birth September 11, 1911 in Røros
- Nationality
- Norway
- Rank
- Stuert
- Fate
- Reddet
- Details
- Date of birth January 18, 1900 in Aagenes, Hidra
- Nationality
- Norway
- Rank
- 1. styrmann
- Fate
- Reddet
