The information below regarding ships in the Nortraship fleet is a direct transcript of the original source 'Sjøforklaringer fra andre verdenskrig (1940 - 1945)'. The informasjon is collected from maritime inquiries held during and right after the war. The information may differ from the other quality assured information in Krigsseilerregisteret.
- Date
- May 11, 1943
- Rank
- Nord-Atlanteren, 9 dager ut fra Halifax
- Cause
- Torpedert [av tysk ubåt]
- Cargo
- Stål, tømmer
- Route
- Halifax - Ipswich
- Crew list
- Komplett
- Missing
- 0
- Captured during WW2
- 0
- Survived
- 36
- Deceased
- 0 [0]
- Date
- June 1, 1943
- Place
- Glasgow
- Administrator
- Konsul L. Offerdahl
Minute
...
1. vidne (Fredrik Flock, 1. styrmann) fremla en av ham utferdiget rapport om krigsforliset ...
Vidnet henholdt seg til rapporten som sin vidneforklaring og forklarte at rapporten var forelagt skipets fører til godkjennelse. Kapteinen ligger på hospital hvor han antagelig vil bli liggende i 6 uker.
Vidnet forklarte at "GRADO" var fullt bemannet og helt sjødyktig stand med livbåter og redningsmateriell i top-top orden. Da torpederingen fant sted var vidnet på øverste bro sammen med lettmatros Laurence Garriock. Det blev straks åpnet ild fra Orlikon skytset. Periskpoet forsvandt og umiddelbart derefter kom torpedoen. I torpederingsøieblikket var kapteinen og 2. styrmannen på broen. Rormannen var i styrhuset. Skipets papirer med undtagelse av regnskapene gikk tapt. De hemmelige konvoiinstrukser lå i kartrummet og gikk ned med skipet. Vidnet fikk dradd og delvis båret kapteinen som var hårdt skadet ned på broen til livbåten. De 3 livbåter blev samtlige efterlatt drivende da mannskapet blev tatt op i rescuebåten og de to trålere.
...
2. vidne (Harald Sivertsen, 2 styrmann) henholdt sig til rapproten som sin vidneforklaring og tilføiet at han hadde vakt på broen fra kl. 12 til kl. 16 og torpederingen fant sted kl. 16.07. Like før så vidnet at båten forenom ble torpedert, og umiddlerbart deretter fikk "GRADO" en torpedo. Da den første båt blev torpedert ringte vidnet på alarmklokken. Vidnet sprang straks ned for å hente sine papirer og deretter sørget han for at livbåten ble satt ut og likeledes styrbords motorbåt.
3. vidne (Ferdinand Gulbraar, 2. maskinist) var bekjennet med rapporten som han intet hadde å bemerke til. Han tilføyet at han hadde vært i maskinen fra kl. 16. Da torpedoen kom stengte han straks av maksinen som hele reisen hadde virket normalt. Han sprang straks op til livbåten. "GRADO" hadde da begynt å helle med forskipet nedover.
...
Deck log (in Norwegian)
RAPPORT
Søndag 2. mai kl. 10.30 avg. Halifax. Lasten bestående av 1001 tonn stål og 3030 tonn trelast. Skipet hadde 12 fots dekkslast på fordekket og 10.5 fot på akterdekket. Dypgående ved avgangen F. 20'11" A. 23' 00" M. 21' 11.1/2".
Reisen pågikk efter konvoiens instrukser. Endel tåke i ca 3 døgn, hvorefter vind og sjø øket.
Mandag 11. mai W.N.W. vind, styrke 4-5 med høy sjø. Ca. kl. 16.00 i vaktavløsningen, opservertes en høi vannsøile med eksplosjon fra skipet foran. Det blev staks gitt alarm, og skarp utkikk blev holdt. 4" kanon akter blev svinget til B.B. samt Orlkion på broen bemannet av Lettmatros Laurance Garriock ogt 1. styrmann. Straks efter blev et Periskop opservert ca. 2 fot over vannet litt forenom tvers om B.B. Det blev straks åpnet ild fra Orlikon, ca 1/2 magasin utskutt. Periskopet kunde derefter ikke opserveres, men torpedoen opservertes straks derefter å bli utskutt fra undervannsbåten. Avstanden var ca. 300 yard. Periskopet antaes å være avskutt. Få sekunder derefter inntraff en voldsom eksplosjon ca. kl. 16.07. Skipet antages å være truffet i akterkanten av nr. 2 luke. B.B. livbåt blev endel skadet, men utsatt og bemannet av 8 mann. Maskinen var da stopp. Kapteinen befant sig på b.b. side av broen i eksplosjonsøieblikket, og blev antagelig svimeslått og endel skadet. Stb. livbåt blev bemannet av 16 mann. Det resterende mannskap hadde endel vanskligheter med stb. motorbåt som ikke var utsvingt. Flåten på fordekket var mistet, og flåten på akterdekket fastklemt i leden, og kunde ikke fåes ut. St.b motorbåt bemannet av 12 mann. Samtlige ytre livbåter blev efter ca. 1 time optatt av Resucebåten og 2 trålere. Efter eksplosjonen fløt skipet ca. 50 minutter, satte derefter akterenden i været og forsvandt.
20 mann blev landsatt i Belfast, og videresendt til Glasgow. Kap. og 15 mann landet i Glasgow 20. mai, hvorefter kapteinen straks blev innlagt på hospitalet.
Skipets journaler og evetuelle papirer blev ikke berget.
Vakthavende i maskinen: 2. maskinist F. Gulbraar, rormann matros S. Olsen. Utkikk lettmatros L. Garriock.
Glasgow, 31. mai 1943
F. Flock, 1. styrm.
H. Sivertsen, 2. styrmann
T. K. Jensen, Kaptein
Crew list (36)
- Name
- Albert Addeson
- Details
- Date of birth November 2, 1911 in Middlesbrough
- Nationality
- United Kingdom
- Rank
- Lemper
- Fate
- Reddet
- Details
- Date of birth September 11, 1925 in New Brunswick
- Nationality
- Canada
- Rank
- Lemper
- Fate
- Reddet
- Name
- Fred Baker
- Details
- Date of birth January 17, 1913 in Westleromwich
- Nationality
- United Kingdom
- Rank
- Kanoner
- Fate
- Reddet
- Details
- Date of birth May 20, 1901 in Trondenes, Harstad
- Nationality
- Norway
- Rank
- Fyrbøter
- Fate
- Reddet
- Name
- Bjarne Berentsen
- Details
- Date of birth July 12, 1895 in Kristiansund
- Nationality
- Norway
- Rank
- Fyrbøter
- Fate
- Reddet
- Name
- Henry Bertelsen
- Details
- Date of birth September 19, 1905 in Bergen
- Nationality
- Norway
- Rank
- Fyrbøter
- Fate
- Reddet
- Details
- Date of birth December 28, 1899 in Namsos
- Nationality
- Norway
- Rank
- 3. maskinist
- Fate
- Reddet
- Details
- Date of birth November 30, 1902 in Bergen
- Nationality
- Norway
- Rank
- Fyrbøter
- Fate
- Reddet
- Name
- Fred Cordengley
- Details
- Date of birth June 7, 1910 in London
- Nationality
- United Kingdom
- Rank
- Kanoner
- Fate
- Reddet
- Details
- Date of birth August 25, 1907 in Vennesla
- Nationality
- Norway
- Rank
- Stuert
- Fate
- Reddet
- Details
- Date of birth May 27, 1910 in Vinger, Solør
- Nationality
- Norway
- Rank
- 1. Styrmann
- Fate
- Reddet
- Details
- Date of birth May 6, 1924 in Shetland Island
- Nationality
- United Kingdom
- Rank
- Lettmatros
- Fate
- Reddet
- Name
- Edward Goble
- Details
- Date of birth September 20, 1922 in Hythe, Kent, Uk
- Nationality
- United Kingdom
- Rank
- Matros
- Fate
- Reddet
- Details
- Date of birth February 20, 1903 in Ramnes
- Nationality
- Norway
- Rank
- 2. Maskinist
- Fate
- Reddet
- Details
- Date of birth November 20, 1904 in Ramnes
- Nationality
- Norway
- Rank
- Båtsmann
- Fate
- Reddet
- Details
- Date of birth March 11, 1898 in Gæfle, Sverige
- Nationality
- Norway
- Rank
- Kokk
- Fate
- Reddet
- Details
- Date of birth May 10, 1914 in Feda
- Nationality
- Norway
- Rank
- Donkeymann
- Fate
- Reddet
- Details
- Date of birth June 21, 1896 in Tromøy
- Nationality
- Norway
- Rank
- Skipsfører
- Fate
- Reddet
- Details
- Date of birth June 16, 1923 in Fredrikstad
- Nationality
- Norway
- Rank
- Kull-lemper
- Fate
- reddet
- Details
- Date of birth May 14, 1920 in Sandstad, Hitra
- Nationality
- Norway
- Rank
- Matros
- Fate
- Reddet
- Details
- Date of birth March 16, 1915 in Trondheim
- Nationality
- Norway
- Rank
- 3. styrmann
- Fate
- Reddet
- Name
- John Margetson
- Details
- Date of birth May 13, 1925 in Dundee
- Nationality
- United Kingdom
- Rank
- Lettmatros
- Fate
- Reddet
- Name
- Sigurd Olsen
- Details
- Date of birth October 15, 1891 in Aker
- Nationality
- Norway
- Rank
- Matros
- Fate
- Reddet
- Name
- Robert Owens
- Details
- Date of birth May 26, 1914 in Middlesbrough
- Nationality
- United Kingdom
- Rank
- Kanoner
- Fate
- Reddet
- Details
- Date of birth January 1, 1923 in Halifax, Canada
- Nationality
- Canada
- Rank
- Lettmatros
- Fate
- Reddet
- Details
- Date of birth June 19, 1906 in Feda
- Nationality
- Norway
- Rank
- Fyrbøter
- Fate
- Reddet
- Details
- Date of birth August 8, 1925 in Grittsham
- Nationality
- United Kingdom
- Rank
- Messegutt
- Fate
- Reddet
- Details
- Date of birth February 8, 1895 in Vikna
- Nationality
- Norway
- Rank
- Tømmermann
- Fate
- Reddet
- Details
- Date of birth January 20, 1882 in Moss
- Nationality
- Norway
- Rank
- 1. maskinist
- Fate
- Reddet
- Name
- Hjalmar Rolstad
- Details
- Date of birth January 28, 1922 in Askøy
- Nationality
- Norway
- Rank
- Matros / skytter
- Fate
- Reddet
- Details
- Date of birth December 26, 1919 in Bangor
- Nationality
- United Kingdom
- Rank
- Telegrafist
- Fate
- Reddet
- Name
- Harald Sivertsen
- Details
- Date of birth April 22, 1912 in Haugesund
- Nationality
- Norway
- Rank
- 2. styrmann
- Fate
- Reddet
- Details
- Date of birth April 27, 1904 in Oslo
- Nationality
- Norway
- Rank
- Fyrbøter
- Fate
- Reddet
- Details
- Date of birth December 15, 1920 in Sandar
- Nationality
- Norway
- Rank
- Telegrafist
- Fate
- Reddet
- Details
- Date of birth December 24, 1902 in Lindås
- Nationality
- Norway
- Rank
- Matros
- Fate
- Reddet
- Name
- William Watson
- Details
- Date of birth November 17, 1925 in Hebburn
- Nationality
- United Kingdom
- Rank
- Byssegutt
- Fate
- Reddet
