Cookie Consent by Free Privacy Policy Generator
Krigsseilerregisteret logo

The information below regarding ships in the Nortraship fleet is a direct transcript of the original source 'Sjøforklaringer fra andre verdenskrig (1940 - 1945)'. The informasjon is collected from maritime inquiries held during and right after the war. The information may differ from the other quality assured information in Krigsseilerregisteret.

Maritime inquiry 1939-1945
Date
March 10, 1942
Rank
Østenfor Fenwick Island lysbøye
Cause
Torpedert [av tysk ubåt]
Cargo
Sukker
Route
Sagua la Grande - Boston
Crew list
Komplett
Missing
6
Captured during WW2
0
Survived
14
Deceased
0 [6]
Date
March 18, 1942
Place
New York
Administrator
Visekonsul S. Klingenberg

Minute

    ...

    Fremstod 2. styrmann Harry Olsen ... Styrmann Olsen kunde ikke fremlegge noen journal da disse var gått ned med skibet. Han fremla imidlertid et av 1. styrmann A. Ambjørnsen (for tiden syk) forfattet journalutdrag skrevet etter hukommelsen.

    ...

    Styrmann Olsen ... henholdt seg til det i journalutdraget anførte og forklarte videre at han hadde vakt på broen da eksplosjonen inntraff. Han forklarte at skipet ble rammet av to torpedoer omtrent samtidig. Den ene traff skipet akterut ved mannskapslugarene og den andre midtskips. Vidnet løp straks ned på båtdekket for å få igang redningsarbeidet. Skipet sank imidlertid så hurtig at det bare ble spørsmål om å komme seg i den ene livbåten som på det tidspunkt vidnet kom ned på båtdekket allerede var nesten på vannet. Bare 7 mann fikk tid til å komme seg i livbåten og de andre 7 av de reddede ble plukket opp av vannet. Kapteinen og 5 mann av besetningen gikk ned med skipet. Vidnet forklarte videre at han hadde3 intet usedvnalig merket forut for torpederingen. Skipet var totalt mørklagt; i det samme torpedoene traff så vidnet imidlertid tydelig undervannsbåten ca. en halv mil av. Redningsutstyret var i full orden og forskriftsmessig stand. Alle mann hadde redningsdrakter, men alt gikk så fort at få av mannskapet fikk den ordentlig på seg. Bisitterne intet å bemerke.

    ...

    Fremstod 2. vidne, lettmatros Sven Aage Olsen ... som hadde medundertegnet journalutdraget. Han henholdt seg til det deri anført og forklarte videre at han stod tilrors da torpedoene traff skipet. Vidnet var kommet til roret kl. 19, og hadde intet usedvanlig merket før eksplosjonene inntraff. Vidnet løp straks ned til babords livbåt og kom seg opp i den. Redningsutstyret var i god stand. Skipet var totalt mørklagt. Alle mann hadde redningsdrakter, men nesten ingen fikk tid til å få dem ordentlig på.

    ...

    Fremstod 3. vidne, tømmermann Harry Wroldsen ... som hadde medundertegnet journalutdraget. Han henholdt seg til det deri anført og forklarte videre at han stod ukikk på bakken da skipet ble rammet av torpedoene. Han snørte sammen redningsdrakten og løp til babords livbåt og kom seg i den. Vidnet hadde intet usedvanlig sett før torpedoene traff skipet. Skipet var totalt mørklagt. Reningsutstyret var i god og forskriftsmessig stand. Vidnet uttalte at intet mere kunde vært gjort for å redde de omkomne, hvorav flere etter vidnets mening ble drept av den torpedo som traff skipet akterut.

    ...

    Fremstod 4. vidne, 2. mask. Lars Walderhaug ... som hadde medundertegnet journalutdraget.

    Han henholdt seg til det deri anførte og forklarte videre at han hadde vakt i maskinen da torpedoene traff. Han stoppet straks maskinen og sprang opp på dekk og kom seg i babords livbåt. Redningsarbeidet hadde vidnet intet å utsette på. Redningsutstyret var i full orden. Skipet var totalt mørklagt. Vidnet hadde ikke hørt om at noen hadde sett noe usedvanlig forut for torpederingen.

    ...

    Fremstod påny 1. vidne, styrmann Harry Olsen som på foranledning uttalte at man hadde styrt etter anvisninger opgitt av det britiske admiralitet.

    ...

    Deck log (in Norwegian)

    Journalutdrag skrevet etter hukommelsen

    Avgikk fra Sagua la Grande fredag den 6/3-1942 med Boston som bestemmelsessted, lastet med sukker. Ved avgang var skipet vell bemannet og i full sjødyktig stand.

    Reisen foregikk i veksende vær langs kysten av Amerika.

    Tirsdag den 10/3-1942 Kl. 20.05 ble skipet torpedert uten varsel av en ukjent ubåt 2 mil østenfor Fenwick Island lysbøye, hvorved kapteinen og 5 av besetningen omkom, mens de resterende 14 reddet seg iland i en av skipets livbåter efter 13 timers forløp. Tre av besetningen ble innlagt på Bebee hospital, Lewis, Pa.

    Ovennevnte bevidnes av

    Andreas Ambjørnsen, 1ste styrmann

    Harry Olsen, 2nen styrmann

    Sven Aage Olsen, lettmatros

    Harry Wroldsen, Tømmermann

    Lars Walderhaug, 2nen mask.

    Crew list (20)

    • Details
      Date of birth February 5, 1882 in Sandøya, Dypvåg
      Nationality
      Flagg for Norway
      Norway
      Rank
      1.Styrmann
      Fate
      Reddet.
    • Details
      Date of birth June 9, 1909 in Oslo
      Nationality
      Flagg for Norway
      Norway
      Rank
      Kokk
      Fate
      Reddet
    • Details
      Date of birth January 31, 1919 in Svaløy, Sverige
      Nationality
      Flagg for Sweden
      Sweden
      Rank
      Matros
      Fate
      Død
    • Details
      Date of birth January 3, 1924
      Nationality
      Flagg for USA
      USA
      Rank
      Matros
      Fate
      Reddet
    • Details
      Date of birth June 25, 1922
      Nationality
      Flagg for Sweden
      Sweden
      Rank
      Lettmatros
      Fate
      Død
    • Details
      Date of birth October 3, 1891 in Trondheim
      Nationality
      Flagg for Norway
      Norway
      Rank
      Skipsfører
      Fate
      Død
    • Details
      Date of birth December 22, 1921 in Borås, Sverige
      Nationality
      Flagg for Sweden
      Sweden
      Rank
      Messegutt
      Fate
      Reddet
    • Details
      Date of birth November 14, 1889 in Sandar
      Nationality
      Flagg for Norway
      Norway
      Rank
      Stuert
      Fate
      Reddet
    • Details
      Date of birth May 25, 1879 in Hvasser
      Nationality
      Flagg for Norway
      Norway
      Rank
      1. maskinist
      Fate
      Død
    • Details
      Date of birth September 30, 1917 in Tønsberg
      Nationality
      Flagg for Norway
      Norway
      Rank
      Smører
      Fate
      Død
    • Details
      Date of birth November 23, 1914 in Tysnes
      Nationality
      Flagg for Norway
      Norway
      Rank
      Fyrbøter
      Fate
      Reddet
    • Details
      Date of birth April 12, 1912 in Porsgrunn
      Nationality
      Flagg for Norway
      Norway
      Rank
      3. maskinist
      Fate
      Reddet
    • Details
      Date of birth March 2, 1913 in Songe
      Nationality
      Flagg for Norway
      Norway
      Rank
      Fyrbøter
      Fate
      Reddet
    • Details
      Date of birth September 17, 1907 in Holt
      Nationality
      Flagg for Norway
      Norway
      Rank
      Matros
      Fate
      Død
    • Details
      Date of birth January 9, 1920 in Larkollen/Rygge
      Nationality
      Flagg for Norway
      Norway
      Rank
      Lettmatros
      Fate
      Reddet
    • Details
      Date of birth September 17, 1914 in Flosta
      Nationality
      Flagg for Norway
      Norway
      Rank
      2. Styrmann
      Fate
      Reddet
    • Details
      Date of birth January 5, 1903 in Holt
      Nationality
      Flagg for Norway
      Norway
      Rank
      Donkeymann
      Fate
      Reddet
    • Details
      Date of birth November 14, 1919 in Hammerfest
      Nationality
      Flagg for Norway
      Norway
      Rank
      Fyrbøter
      Fate
      Reddet
    • Details
      Date of birth December 31, 1896 in Ålesund
      Nationality
      Flagg for Norway
      Norway
      Rank
      2. maskinist
      Fate
      Reddet
    • Details
      Date of birth December 7, 1909 in Flosta
      Nationality
      Flagg for Norway
      Norway
      Rank
      Tømmermann
      Fate
      Reddet ved krigsforlis