D/S Lysefjord

KAPTEIN ARNE OLSEN's FORKLARING

S.S. Lysefjord avgikk fra Tampa, Fla. onsdag 31. mars kl. 9:30 E.W.T. bestemt til Puerto Barrios via Tela. Lasten bestod av ca. 800 tons gen. cargo. Dypg. F 12'6" A. 16'0".

Skibet i full sjødyktig stann og fullt bemannet.- Reisen forløp uten uheld inntil torsdag 1. april kl. 22.45, om babord.- Skibets posisjon var da N 23' 09 W 83o 24'.

Fra avgangen var det holdt utkik fra bakken, broen samt ved kanonen akter, både dag og natt men intet usedvanlig observeret. Skibet gikk ned meget hurtig med agterenden først og forsvandt på ca. 1 minutt, og selv løp jeg til st.b. båt hvor 3 av folkene allerede hadde kuttet taljeløperne, men skibet sank så fort at båten kantret og vi kom alle i vannet og tilslutt var vi 8 mann samlet på to flåter som vi lasket sammen. En båt med 11 mann kom op langs flåten og ble ordret til å forsøke å gjøre land på Cuba for å tilkalde hjelp. Senere drev den kantrete båt ned til oss og vi fortøiet den til flåten til neste dag da vi fikk den rettet op og lenset, og skiftet så over i denne.

Under arbeidet med båten mistet jeg U.S. $ 150,- av skibets kassabeholdning.

Skibets Route, Instructions samt alle skibspapirer gikk ned med skibet. Man så ingen ubåt hverken før eller efter torpederingen.

Skibets besetning var 23 mann, hvorav 19 med sikkerhet var i behold efter torpederingen, nemlig vi 8 på flåten, samt 11 man i en av skibets båter - som jeg har hørt er landet på Cuba. Vi på flåten blev tatt opp av U.F.C. S/S "Howard", kl. 7:40, 3. april - på 23o12' N. og 83o 05' W - og ble landet i Tampa Sønadag den 4de april - kl. 15.30.

De syv mandskaper reiste til New Orleans, mens jeg ifølge ordre fra Nortraship, New York, fortsatte til N.Y., hvor jeg ankom om morgenen den 7de april.

Arne Olsen, Fører

1ste STYRMANN INGEMAR NILSEN'S FORKLARING OM SKIBETS SENKNING 1. APRIL 1943

Jeg har fått mig forelagt kaptein Arne Olsen's rapport som jeg helt slutter mig til.

Efter at livbåtene skjiltes satte vi kurs mot lann og kom inn til Bahiaa Honda på Cuba ved middagstider 2. april, og satte oss straks i forbinnelse med myndighetene der, og rapporterte om hvor noenlunde det øvrige mannskap befandt sig.- Livbåten som vi kom inn med ble overtatt av marinemyndighetene på stedet.

Vi satte oss i forbinnelse med Den Norske Legasjon i Havana, og fikk derigjennem beskjed om å komme til U.S.A.

Følgende mannskaper kom inn til Bahia Honda:

1. 1. styrmann Ingmar Nilsen

2. 2. styrmann Johan Kluver

3. Stuert Haakon Johansen

4. Matros Jacob Jensen

5. Matros Hans Hageli

6. Matros Peder Gundersen

7. Gunner Theodor Økland

8. Gunner Magnus Fyllingen

9. Fyrbøter John Dahl

10. Fyrbøter Axel Petersen

11. Messegutt Diaz Suarez

Det ble søkt etter de fire savnete og mann må gå ut fra at de er druknet, da det er konstateret at de ikke hadde sine livbelter på ved torpederingen.

New York April 15, 1943

Ingemar Nilsen, 1ste styrmann