D/S Torny

Utskrift av Dekks-dagboken

Avgikk Cristobal, Panama C.Z. den 2. mai, til Panama, Fl. med en last bestående av 3650 tonn Nitrate. Reisen forløp uten begivenheter til fredag 8. mai, kl. 7.50 fm. Skipet befannt seg på N. 26 gr. 45 min. vest 86 gr. 40 min. Kurs rettvisende N. 12 gr. Os.

Kl. 7.40 ble skipet rammet av en torpedo på styrbord side i nr. 2 rommet, kloss ved fyrrommet. Der var en dump eksplosjon og i løpet av noen sekunder ble nr. 2 rommet fyllt med vann. Styrbord side av broen og kapteinens sovelugar ble slått på sjøen sammen med 2nen styrmann Lars Storaas som befant seg på broen. Styrbord livbåt ble knust og toppen på formasten ble slått overbord. I løpet av 30 sek. var fordekket under vann.

Fyrbøter Erling Jakobsen som befannt seg på styrbord side av midtskipet ble slengt overbord. Fyrbøter Einar Aanonsen og fyrbøter William Aanonsen som hadde vakt på fyrdokken ble antagelig drept av eksplosjonen.

Folkene løp straks til livbåten og motorbåten på bakbord side som begge var uskadt. Det ble straks gitt ordre til folkene om å gå i båtene og disse ble låret på vannet med 15 mann i livbåten under 1ste styrmann H. Hansens ledelse og 6 mann i motorbåten under kaptein Østerbøs ledelse. Ca. 30 sek. etter båtene kom på vannet gikk midtskipet under. Skipet hadde ennå fart forover. Da der var fare for at livbåten skulle knuses av propellen, som framdeles gikk runnt, ble det gitt ordre til at folkene skulle hoppe i vannet og 11 mann hoppet ut og kom under med dragsuget, idet båten gikk under. Skipet sank på 3 minutter.

Livbåten kom klar propellen ca. 6 tommer. De folk som befannt seg i vannet ble nå tatt opp. Fant nå ut av 4 mann manglet, og kjørte rundt med motorbåten og lette etter folk mellom vrakgodset som var spredt over en stor del av sjøen. Oppdaget nå styrbord livbåt et stykke borte og fannt i denne 2nen styrmann L. Storaas og fyrbøter Erling Jakobsen. Båten var knust. Man fikk ut vann og mat fra den. Undervannsbåten var nå kommet opp på vannet og spurte etter skipets navn, størrelse og bestemmelsessted. Den gikk rundt forlisstedet i ca. 45 min., hvoretter den forsvant i vestlig retning. Fryseriet som var plasert på båtdekket lå og fløt og vi fikk ut endel frukt og hermetikk, etc. og fikk også ut vann og mat av flåtene som også fløt. Gikk rundt langs vrakgodset til kl. 9.40 og plukket opp forskjellige ting vi kunne ha bruk for på turen, blannt annet et kart av den Meksikanske Gulf.

Motorbåten fikk nå livbåten på slep og styrte Nord. Kl. 10:20 ble vi sett av et "army"-fly som slapp ned en krukke, festet til et livbelte, men krukken var knust så vi kunne ikke se hva det hadde vært i den. Fortsatte å styre Nord. Kl. 11.00 ble sluppet ned en annen krukke, hvorpå det stod at vi skulle styre Øst. Flyet slapp også ned 2 gummiflåter, men disse hadde vi ikke bruk for.

Forandret kursen til Øst. Flyvemaskiner krysset over oss hele tiden. Kl. 11.50 lannet 2 sjøfly ved båten og kl. 12.00 ble hele mannskapet tatt ombord i de to flyene. Da flyene lannet ble der rapportert at man så undervannsbåten og vi måtte gå i flyene uten å få noe med oss fra livbåten. Kl. 14.10 lannet i Pensacola, Fla. og alle mann ble brakt til U.S. Naval Hospital. Følgende ble lettere skadet: 2nen styrmann Lars Storaas, fyrbøter Ramon Vasques, fyrbøter Warren Jacobi, matros Gøsta Søderlund, og følgende bortkom: Fyrbøter Einar Aanonsen, fyrbøter William Aanonsen.

H. Østerbø