Cookie Consent by Free Privacy Policy Generator
Krigsseilerregisteret logo

D/S Ringhorn

Flagg for Norge
Andre navn
ex Hans Gude
Kallesignal
LERQ - MTVS
Klasse
DNV1A1
Nasjonalitet
Norge
Hjemmehavn
Mønstringsdistrikt
Byggeår
1920
Byggenummer
119
Leveringsmåned
Mars
Sjøforklaring 1939 - 1945
Annet
Deltok i 2. verdenskrig
Torpedert (4.2.1941)
Sivilt skip

Tonnasje

Bruttotonnasje:
1.298
Nettotonnasje:
735
Dødvekt:
2.160

Maskin/motor

Maskin-/motortype:
Triple 3 cyl.
Maskin-/motor ytelse:
NHK 160
Fart:
9

Dimensjoner

Lengde:
237.9'
Bredde:
37.2'
Dypgående:
16.0'

HISTORIKK:
v/H. Larsson-Fedde.

03/1920: Levert som HANS GUDE til A/S D/S Fane ( Vilhelm Torkildsen ) Bergen 
10/1927: Solgt til D/S A/S Ringhorn ( Albert Schjelderup ) Bergen, nytt navn  RINGHORN
11/1940: Torpedert (skadet) 28/11-1940 av tysk ubåt U-95 ( Korvettenkapitän Gerd Schreiber)
02/1941: Torpedert og senket den 4/2-1941  av tysk ubåt U 52Korvettenkapitän Otto Salman )
                i pos. N 56.00', W 19.00' på reise fra Greenock til St. John's, New Brunswick med kull.
                14 personer omkom.

Maskineri:
Triple dampmaskin - 3 sylindere diam. 17.5"-29.0"-44.4".
Maskineri bygget ved Huiskens & van Dijk, Dordrecht, Holland.
Kjeler samme.

Minnehallen i Stavern skriver:

RINGHORN var på reise i konvoi fra Gourock, Scotland til St. John's N.B. lastet med 1.300 tonn kull. I hardt vær 2. februar 1941 mistet den konvoien. I opprørt hav og helt mørkt ble RINGHORN 4. februar 1941 torpedert av tysk U-95  ( Korvettenkapitän Gerd Schreiber ) og eller  U -52Korvettenkapitän Otto Salman ) i posisjon 5546 N og 2236 W. Ringhorn sank hurtig. 10-12 mann hoppet i livbåt, men før de hadde fått livbåten klar av taljene, kantret skipet, reiste seg med propellen i lufta og gled under, samtidig som skorsteinen la seg over livbåten og veltet den. Fire mann kom seg opp på flåte. I en time satt de fire i bitende kulde på flåten, mer eller mindre skadet, samtidig som de hørte nødrop fra sjøen uten å kunne hjelpe. I lysningen så de en mann på velvet av en kantret livbåt, men de kunne intet gjøre. I seks timer drev de rundt, inntil de ble tatt opp av en britisk korvett og landsatt i Greenock 9. februar. 13 nordmenn og en brite omkom. Tre nordmenn, en ungarer og en estlender overlevde.

De norske som omkom:
Trygve Terkelsen                        - Skipsfører
Øistein Sand                              - Telegrafist
Jostein Oddvar Opheim               - Lettmatros
Martin Opheim                           - Matros
Erling Almer Nyhus                     - Lettmatros
Andreas Martinius Mjelde            - 2. Maskinist
Edvin Henry Moe                        - Fyrbøter
Jørgen Edvin Hansen                   - Styrmann
Viktor Halfdan A. Fristad              - Stuert
Øivind Jakob Bjørkmann              - Maskinsjef
William Haugerud Aslaksen          - Styrmann
Egil Johan Aune                          - Tømmermann
John Andersen                            - Styrmann
                        
Se også:
Skadet skipet:
https://uboat.net/boats/u95.htm
Senket skipet:
https://uboat.net/allies/merchants/ship/752.html
http://www.warsailors.com/singleships/ringhorn.html
Artikkel om blant annet Ringhorn/Torger Humlevik skrevet av Tore A. Humlevik for lokalavis.

 

Posisjon for forlis

Breddegrad:
56
Lengdegrad:
-19

Mannskap

Vi har ikke registrert noen mønstringer

Reiser

Vi har ikke registrert noen reiserute

Bilder (0)

Vi har ikke registrert noen bilder.

Innsats (0)